攪拌車(chē)實(shí)際上就是在載重汽車(chē)或運載底盤(pán)上安裝一種特的混凝土攪拌裝置的組合機械，它兼有載運和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運送混凝土的同時(shí)對其進(jìn)行攪動(dòng)或攪拌。

當然這種攪拌車(chē)對混凝土的運送距離并不是無(wú)限制的。從運輸的經(jīng)濟性和合理性來(lái)看，對于不同裝載容量的攪拌車(chē)都有它的經(jīng)濟運距，有些國家已對某些配套使用的攪拌車(chē)的運距(或運送時(shí)間)作了具體規定，以求達到佳的經(jīng)濟效果。據國外統計資料，目前攪拌車(chē)的平均運距為8-12公里。

自動(dòng)攪拌車(chē)在了混凝土質(zhì)量、節省資本的同時(shí)，還能大限度的提高產(chǎn)能，雖然自上料攪拌機的價(jià)格比傳統攪拌機貴一到兩倍，但是它所帶來(lái)的收益，更是能達到傳統攪拌機的十幾倍，甚至幾十倍，誰(shuí)好誰(shuí)劣顯而易見(jiàn)。

自上料攪拌車(chē)是來(lái)為混凝土服務(wù)的，大家都知道混凝土這個(gè)東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細膩，配比合適，在使用的時(shí)候，不僅操作起來(lái)方便，更可以將建筑的基礎打好。

攪拌車(chē)進(jìn)行自動(dòng)裝料完成后，閉合罐體進(jìn)行攪拌，攪拌裝備加裝了動(dòng)力強大的超大馬達裝置，進(jìn)行成噸物料的攪拌不費吹灰之力。

攪拌車(chē)的保養與維修
在攪拌機設計中已充分考慮了操作人員及其他工作人員的安全。但安全仍依賴(lài)于正確的工作、定期的檢查和及時(shí)的維護保養。
攪拌機啟動(dòng)前檢查如下項目：
每日查看攪拌機，檢查是否有齒輪油泄露、軟管腐蝕、液壓油泄露、滾輪或卸裝置破壞或故障等問(wèn)題。檢查卸料槽是否正確固定。檢查液壓郵箱中液壓油油位，不足時(shí)加液壓油；檢查齒輪箱中齒輪油油位，不足時(shí)加齒輪油；滾輪—表面抹黃油；滾輪軸承—加注黃油；上料、卸料機構—加注黃油；調整軌道保護帶并清理軌道；水箱—加滿(mǎn)水并確保處于卸壓狀態(tài)；在混凝土容易粘附的攪拌機外表上噴涂一層柴油和水蠟混合液或近似溶液，這樣有利于防止混凝土粘附，便于清洗。每日操作結束后應清洗攪拌機。
攪拌機停放一夜，即使氣候較暖，油溫也會(huì )降低，因此在每天使用前先預暖一下，直至液壓油油溫上升。暖氣候發(fā)動(dòng)機怠速預熱3-5分鐘；寒冷氣候，發(fā)動(dòng)機預熱10-15分鐘。

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