我公司混凝土攪拌車(chē)現有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方、16立方等規格的現車(chē)，可不同客戶(hù)需求。我們公司的宗旨是用戶(hù)買(mǎi)到放心省心有保障的車(chē)。為了這個(gè)目標我們一直努力。

的攪拌車(chē)廠(chǎng)家只賣(mài)的攪拌車(chē)，買(mǎi)這種車(chē)你還各地區的銷(xiāo)售點(diǎn)買(mǎi)嗎？那你就out了，現買(mǎi)攪拌車(chē)直接到廠(chǎng)家來(lái)提車(chē)，為啥呢？廠(chǎng)家提車(chē)，價(jià)格比經(jīng)銷(xiāo)商手里買(mǎi)車(chē)要低1-3萬(wàn)元左右。而且來(lái)廠(chǎng)家看車(chē)，貨源充足，更享有提車(chē)的政策，我們會(huì )為您提供臨時(shí)牌照和臨時(shí)，您不用擔心如何將車(chē)開(kāi)回去的問(wèn)題。當然，我廠(chǎng)家也有送車(chē)司機可以直接把車(chē)送到您面前。

現代筑路和大型建筑工程中，為了混凝土的，工作效率，污染，常設有的混凝土攪拌廠(chǎng)(站)，利用廠(chǎng)內的混凝土攪拌樓等設備生產(chǎn)混凝土；然后用自卸汽車(chē)送往施工場(chǎng)地，直接澆注。但是，如果棍凝土的運輸距離和運輸時(shí)間稍長(cháng)，水泥將會(huì )沉淀而與水分離，混凝土的均勻性；同時(shí)，沉積車(chē)廂底部的水泥很難卸掉，了貨損，了自卸汽車(chē)的實(shí)際裝運。而混凝土攪拌車(chē)就克服了用一般自卸汽車(chē)運輸混凝土的這一缺點(diǎn)，了混凝土的澆注?；炷翑嚢柢?chē)是一種運輸中不斷地對所裝運的混凝土進(jìn)行慢慢攪拌的汽車(chē)。所以，又稱(chēng)混凝土攪拌運輸車(chē)。

攪拌車(chē)是在汽車(chē)底盤(pán)上安置一個(gè)可以自行轉動(dòng)的攪拌筒的汽車(chē)，攪拌筒在行駛過(guò)程中能對混凝土進(jìn)行攪拌，因此它具有運輸和攪拌的雙重功能。
15方攪拌車(chē)品牌有很多，如東風(fēng)，重汽，陜汽，福田，南俊，同一個(gè)品牌的15方攪拌車(chē)報價(jià)也會(huì )根據底盤(pán)型號的不同而發(fā)生價(jià)格的不差異。

電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長(cháng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉動(dòng)的工況。

電動(dòng)上裝系統是一款專(zhuān)為攪拌車(chē)運輸業(yè)務(wù)實(shí)現節油省錢(qián)、運營(yíng)的利器。在不改變車(chē)輛底盤(pán)任何結構件的情況下，拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器，升級為上裝驅動(dòng)電機、發(fā)電機、電控系統總成等，同時(shí)配備高功率電池作為動(dòng)力源，使原來(lái)的液壓驅動(dòng)改為電機驅動(dòng)，從而實(shí)現了罐體轉動(dòng)不燒油，停車(chē)熄火節省多。

輕量可靠，節油：電動(dòng)上裝系統由上裝電控驅動(dòng)系統、上裝電控雙回路操控系統組成。整體系統不僅強穩定、高節能、超便捷，還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點(diǎn)。

電池功率大：定制滿(mǎn)足攪拌車(chē)極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長(cháng)，大輸出功率為80kw，電池散熱系統，采用全球混合動(dòng)力車(chē)輛主流風(fēng)冷技術(shù)，無(wú)漏防凍液風(fēng)險，故障率低，安全性高, 使用壽命長(cháng)；

電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長(cháng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉動(dòng)的工況。

制動(dòng)回收多：較市場(chǎng)同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動(dòng)能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統在攪拌車(chē)制動(dòng)過(guò)程中回收的能量更多。

空調制冷強：系統配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機,制冷能力強；制冷量全部用于駕駛室制冷，無(wú)需再分流給電池冷卻；行駛或駐車(chē)期間，空調工作由大功率電池提供動(dòng)力，無(wú)需消耗燃油，車(chē)輛油耗更低。

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