供應商 | 山推建友機械股份有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 80000.00元 |
加工定制 | 是 |
驅動(dòng)形式 | 前置后驅 |
拌筒容積 | 4以下 |
關(guān)鍵詞 | 混凝土攪拌車(chē)載泵,自助混凝土攪拌車(chē),廣東混凝土攪拌車(chē),玩具混凝土攪拌車(chē) |
所在地 | 山東省濟南市市中區段店南路 |
6年
我公司混凝土攪拌車(chē)現有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方、16立方等規格的現車(chē),可不同客戶(hù)需求。我們公司的宗旨是用戶(hù)買(mǎi)到放心省心有保障的車(chē)。為了這個(gè)目標我們一直努力。
混凝土運輸全部依靠混凝土攪拌車(chē),所以造成攪拌車(chē)的用量不斷加大,現國內大量混凝土工程以發(fā)展至農村,二手大型攪拌車(chē)大批量的出現,現市場(chǎng)主要對小型攪拌車(chē)需求很大,我公司配合用戶(hù)需求出種型號的小型攪拌車(chē)!主要以2方、3方、4方、5方、6方、7方、8方。
為我公司采用,從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到售后都是本廠(chǎng)負責!讓您購車(chē)時(shí)也不用東奔西跑,直接到廠(chǎng)里就可以了解整個(gè)生產(chǎn),水準!讓您真正習的放心用的舒心。
攪拌車(chē)是在汽車(chē)底盤(pán)上安置一個(gè)可以自行轉動(dòng)的攪拌筒的汽車(chē),攪拌筒在行駛過(guò)程中能對混凝土進(jìn)行攪拌,因此它具有運輸和攪拌的雙重功能。
15方攪拌車(chē)品牌有很多,如東風(fēng),重汽,陜汽,福田,南俊,同一個(gè)品牌的15方攪拌車(chē)報價(jià)也會(huì )根據底盤(pán)型號的不同而發(fā)生價(jià)格的不差異。
混凝土攪拌車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的二類(lèi)底盤(pán),其裝置主要包括全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動(dòng)系統、攪拌筒、進(jìn)出料系統、操縱機構、水箱清洗系統等。水泥罐車(chē)主要配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過(guò)取力器將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅動(dòng)液壓系統的液壓泵,把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達,馬達再驅動(dòng)減速機,由減速機驅動(dòng)攪拌系統,對混凝土進(jìn)行攪拌。
空調制冷強:系統配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機,制冷能力強;制冷量全部用于駕駛室制冷,無(wú)需再分流給電池冷卻;行駛或駐車(chē)期間,空調工作由大功率電池提供動(dòng)力,無(wú)需消耗燃油,車(chē)輛油耗更低。
電動(dòng)上裝系統是一款專(zhuān)為攪拌車(chē)運輸業(yè)務(wù)實(shí)現節油省錢(qián)、運營(yíng)的利器。在不改變車(chē)輛底盤(pán)任何結構件的情況下,拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器,升級為上裝驅動(dòng)電機、發(fā)電機、電控系統總成等,同時(shí)配備高功率電池作為動(dòng)力源,使原來(lái)的液壓驅動(dòng)改為電機驅動(dòng),從而實(shí)現了罐體轉動(dòng)不燒油,停車(chē)熄火節省多。
輕量可靠,節油:電動(dòng)上裝系統由上裝電控驅動(dòng)系統、上裝電控雙回路操控系統組成。整體系統不僅強穩定、高節能、超便捷,還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點(diǎn)。
電池功率大:定制滿(mǎn)足攪拌車(chē)極限工況下大功率電池;耐高溫,壽命長(cháng),大輸出功率為80kw,電池散熱系統,采用全球混合動(dòng)力車(chē)輛主流風(fēng)冷技術(shù),無(wú)漏防凍液風(fēng)險,故障率低,安全性高, 使用壽命長(cháng);
電機扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機,大輸出扭矩達600N;攪拌力度大,能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長(cháng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉動(dòng)的工況。
制動(dòng)回收多:較市場(chǎng)同級產(chǎn)品,擁有更優(yōu)的制動(dòng)能回收策略、匹配更大的電池容量,更高的電池功率,系統在攪拌車(chē)制動(dòng)過(guò)程中回收的能量更多。
空調制冷強:系統配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機,制冷能力強;制冷量全部用于駕駛室制冷,無(wú)需再分流給電池冷卻;行駛或駐車(chē)期間,空調工作由大功率電池提供動(dòng)力,無(wú)需消耗燃油,車(chē)輛油耗更低。
所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/混凝土攪拌車(chē)
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