混凝土輸送泵是供輸送水泥細石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設備，它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土；混凝土輸送泵的一般步驟和要求：
1、啟動(dòng)混凝土輸送泵，空運轉。若氣溫較低，空運轉的時(shí)間應較長(cháng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送；
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道；
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤滑；
4、水泥砂漿注入料斗后，應使攪拌軸反轉幾周，讓料斗兩側壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內；
5、開(kāi)泵時(shí)不要把料斗內的砂漿全部泵送出去，砂漿應保留在料斗攪拌軸水平線(xiàn)以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土輸送泵又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成，是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工；目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，混凝土輸送泵還是輸送混凝土進(jìn)行現場(chǎng)混凝土澆筑的機械，它配有的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現場(chǎng)，由主油泵的參數決定泵送混凝土的速度和運送高度，水平距離由布料桿長(cháng)度決定，適用于固定方式的混凝土現場(chǎng)澆筑,并能混凝土的均勻性和增加密實(shí)性；混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達200米，沿垂直方向可達80米以上。

混凝土輸送泵是現在混凝土澆筑中不可缺少的設備，它可以大大的提高工程的速度，減少人工的成本，混凝土輸送泵在現在施工中可以靈活的運用起來(lái)，在使用當中維修要注意以下幾個(gè)重要的環(huán)節：
1、要準確的判斷出故障的所在和與其相連的部位；
2、在維修的過(guò)程中注意不要損壞其他的部位；
3、需要更換的零件不能湊付也不能那其他的代替；
4、維修完畢后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來(lái)不必要的麻煩；
5、一定要有的維修人員來(lái)維修不能誰(shuí)都可以來(lái)修，這樣可以避免設備不被損害。

混凝土輸送泵施工前需要做什么設置：
隨著(zhù)我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過(guò)硬，所以在工程施工中越來(lái)越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設置呢：
1、泵機到達設定位置后，用千斤頂調整其高度，使泵機行走輪離地，并用支腿插銷(xiāo)牢固固定支腿。料開(kāi)關(guān)自如，清料方便；若長(cháng)時(shí)間不變動(dòng)泵機位置，可卸下輪胎；
2、由低壓狀態(tài)泵送轉換為高壓狀態(tài)泵送時(shí)，重新固定泵機，使之牢固可靠；
3、泵機周?chē)?米的工作空間，以便操作、維修；
4、混凝土輸送泵在設置的時(shí)候要遠離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運輸車(chē)或現場(chǎng)攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線(xiàn)路；
5、混凝土輸送泵放置在堅固平整的地面上，澆注一塊平整的混凝土基礎，同時(shí)，搭建簡(jiǎn)易工棚；
6、在混凝土輸送泵設置的場(chǎng)地周?chē)?，應確保水源充分、電源可靠，使用，按電機功率配備足夠線(xiàn)徑的電纜線(xiàn)，以電機啟動(dòng)。并架設應有的照明設備。

混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，再一種是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

細石混凝土輸送泵是一款針對建筑項目而研發(fā)的一種運送設備，它滿(mǎn)足日益增長(cháng)的混凝土施工機動(dòng)性的需求，細石混凝土輸送泵以其良好的可靠性，機動(dòng)性和優(yōu)外觀(guān)，正成為越來(lái)越多混凝土設備用戶(hù)的選擇。

細石混凝土輸送泵用途
細石混凝土輸送泵的用途很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，鐵路隧道、城市、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程。近幾年跟著(zhù)修建行業(yè)的發(fā)來(lái)，細石混凝土泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來(lái)越多。

在使用柴油機混凝土輸送泵泵送時(shí)，一定要按照操作規范進(jìn)行，操作人員不能一味地圖快，有時(shí)欲速則不達。頭回泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應低速泵送，混凝土輸送泵泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí)，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

柴油機混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動(dòng)機為自備動(dòng)力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場(chǎng)等建設設施的商品混凝土泵送施工設備。柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技術(shù)為一體，適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。

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