關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)背門(mén)鎖,背門(mén)鎖開(kāi)閉耐久,耐久性檢測設備,背門(mén)鎖檢測設備 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
試驗依據
GB15086《汽車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)保持件的性能要求和試驗方法》
QC/T586《汽車(chē)車(chē)門(mén)保持件》
《ECE 11 關(guān)于就門(mén)鎖和車(chē)門(mén)保持件方面批準車(chē)輛的統一規定》
《FMVSS 206 車(chē)門(mén)鎖及車(chē)門(mén)固定組件》
《FMVSS 214側門(mén)強度》
《JASO B205-1986 汽車(chē)滑動(dòng)門(mén)鎖扣系統的試驗規程》
《SAE J 934-1998 車(chē)輛乘員門(mén)鉸鏈系統》
未注年份標準采用新頒布或新修訂的標準為準。
一、 產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明
1、檢測項目
●側門(mén)外解鎖、內解鎖、側門(mén)打開(kāi)、關(guān)閉
●側門(mén)耐久壽命過(guò)程的開(kāi)閉力
●側滑門(mén)外解、內解鎖、側門(mén)打開(kāi)、關(guān)閉
●側滑門(mén)耐久壽命過(guò)程的開(kāi)閉力
●發(fā)動(dòng)機艙罩的內解鎖、外解鎖、打開(kāi)、關(guān)閉
2、試驗臺主要組成部件及功能
2.1 車(chē)身四門(mén)二蓋耐久試驗臺主要由實(shí)車(chē)車(chē)身、計算機控制系統、電/氣路控制柜、試驗安裝臺架、汽車(chē)前蓋、后蓋、旋轉門(mén)充電口蓋、加油口蓋耐久試驗臺以及雄強軟件等組成。
2.2 控制柜采用鋼材框架結構，電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
2.3 單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。
2.4 計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單放置?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動(dòng)。
2.5設備整體美觀(guān)大方，控制柜內電器連接線(xiàn)路規范、整潔，標識清晰明了，外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便
2.6在耐久試驗過(guò)程中，自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進(jìn)行擴展或刪減部分功能。
2.7 在無(wú)人置守條件下24小時(shí)安全工作，且在突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各項試驗信息記錄，下一次開(kāi)機時(shí)可接上一次試驗繼續工作
2.8 合肥雄強汽車(chē)門(mén)蓋試驗臺多項研發(fā)成果已成功申請國家知識產(chǎn)權專(zhuān)利證書(shū)。
合肥i雄強科技汽車(chē)背門(mén)鎖開(kāi)閉耐久性檢測設備
汽車(chē)背門(mén)鎖 背門(mén)鎖開(kāi)閉耐久 耐久性檢測設備 背門(mén)鎖檢測設備
4.2門(mén)鎖的性能要求
4.2.1載荷1。門(mén)鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在半鎖緊位置和全鎖緊位置分別能承受與鎖體面垂直方向4.5kN和11kN的載荷,均不得脫開(kāi)。
4.2.2載荷2。門(mén)鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在半鎖緊位置和全鎖緊位置分別能承受與在叉栓開(kāi)啟方向且與鎖體面平行方向的4.5kN和9kN的載荷,均不得脫開(kāi)。
4.2.3載荷3。對于背門(mén)鎖，除滿(mǎn)足4.2.1和4.2.2外，門(mén)鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在全鎖緊位置還能承受與4.2.1和4.2.2中規定的相正交的方向施加9kN的載荷時(shí)，不得脫開(kāi)。
4.2.4 慣性載荷。門(mén)鎖耐慣性載荷應滿(mǎn)足以下的動(dòng)態(tài)要求或計算要求:
a)當對門(mén)鎖(包括其操縱機構)鎖止機構處在未鎖止狀態(tài)下，以與車(chē)輛縱向軸及車(chē)輛橫向軸
平行方向施加30g的慣性載荷,門(mén)鎖不得從全鎖緊位置脫開(kāi)。
b)對于背門(mén)鎖，除滿(mǎn)足a)外,鎖止機構處在未鎖止狀態(tài)下，以與車(chē)輛垂直軸平行方向施加30g
的慣性載荷,門(mén)鎖不得從全鎖緊位置脫開(kāi)。
c)每個(gè)部件和子系統可以通過(guò)計算求出在特定方向上的小耐慣性載荷。不會(huì )發(fā)生開(kāi)鎖操
作的組合耐慣性力應門(mén)鎖系統在正確安裝到車(chē)門(mén)上時(shí)，在承受a)和b)的動(dòng)態(tài)要求或 c)計算要求規定的方向上30g的慣性載荷時(shí),保持在鎖緊位置。
4.2.5開(kāi)閉耐久性。門(mén)鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)嚙合開(kāi)閉次數(以門(mén)鎖一個(gè)開(kāi)閉循環(huán)為一次)應能1x10次正常工作。對于背門(mén)的門(mén)鎖應能1x10'次正常工作。
4.2.6 耐腐蝕性。門(mén)鎖金屬零件的電鍍層和化學(xué)處理層應符合 QC/T 625-1999中的有關(guān)規定。
4.3門(mén)鉸鏈的性能要求
4.3.1 縱向載荷。門(mén)鉸鏈應能承受11kN 的縱向載荷,不得脫開(kāi)。
4.3.2 橫向載荷。門(mén)鉸鏈應能承受9kN的橫向載荷,不得脫開(kāi)。
| 主營(yíng)行業(yè)：汽車(chē)試驗臺 |
| 公司主營(yíng)：開(kāi)關(guān)電器試驗設備,汽車(chē)零部件檢測設備,底盤(pán)類(lèi)試驗設備,汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗臺 |
| 采購產(chǎn)品：機器人、工控機、電機 |
| 主營(yíng)地區：合肥 |
| 企業(yè)類(lèi)型：其他有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣5000000萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2014-05-14 |
| 員工人數：101 - 200 人 |
| 研發(fā)部門(mén)人數：51 - 100 人 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)型 |
| 經(jīng)營(yíng)期限：1949-01-01 至 2029-01-01 |
| 最近年檢時(shí)間：2018年 |
| 登記機關(guān)：合肥市新站區市場(chǎng)監督管理局 |
| 開(kāi)戶(hù)銀行：中國農業(yè)銀行合肥市逍遙津支行 |
| 銀行賬號：12186001040088888 |
| 開(kāi)戶(hù)人：張潔 |
| 品牌名稱(chēng)：雄強科技 |
| 主要客戶(hù)群：汽車(chē)廠(chǎng) |
| 年營(yíng)業(yè)額：人民幣 1000 萬(wàn)元/年 - 2000 萬(wàn)元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬(wàn)元/年以下 |
| 年進(jìn)口額：人民幣 100 萬(wàn)元/年 - 200 萬(wàn)元/年 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)零部件數控檢測試驗設備、加工設備、自動(dòng)化生產(chǎn)裝配線(xiàn)、工業(yè)機器人、全自動(dòng)包裝設備、電子定量包裝秤、光機電一體化產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售；數控機床、機械及電子產(chǎn)品、工業(yè)電器、計算機硬件及周邊配套產(chǎn)品研發(fā)、改造升級、維護、銷(xiāo)售；技術(shù)轉讓、技術(shù)咨詢(xún)與服務(wù)。 |
| 廠(chǎng)房面積：10000平方米 |
| 月產(chǎn)量：100臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質(zhì)量控制：第三方 |
| 公司郵編：230000 |
| 公司電話(huà)：0551-68155789 |
| 公司傳真：0551-68155789 |
| 公司郵箱：xqsk2001@126.com |
| 公司網(wǎng)站：www.hfxqsk.com |
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