關(guān)鍵詞 |
門(mén)鉸鏈性能耐久試驗,試驗臺價(jià)格,汽車(chē)門(mén)鎖門(mén)鉸鏈,門(mén)鉸鏈耐久試驗臺價(jià)格 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
由于鉸鏈隱藏在車(chē)門(mén)內板與車(chē)框間，因此安裝空間通常都不大，為門(mén)鉸鏈有足夠的強度，組成鉸鏈零件一般用高強度的汽車(chē)結構鋼為材料制成。由于沖壓，通常對車(chē)門(mén)件和車(chē)身件由沖壓件構成比較多。出于提高剛性的要求，現在有些車(chē)的門(mén)鉸鏈也采用型鋼經(jīng)金屬切削加工而成。從而達到體積小和結實(shí)的目的。
當我們開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)會(huì )發(fā)現車(chē)門(mén)是不能一開(kāi)到底的。這因為有限位器的緣故。限位器作用是保持門(mén)在某個(gè)開(kāi)啟的位置。一般有限位臂，滾子，彈簧等組成。目前汽車(chē)上的限位器結構有多種多樣，早期設計的限位器采用橡膠彈簧作為彈性件，但橡膠彈簧容易受氣候的變化而變化，尤其冬天的時(shí)候橡膠偏硬，開(kāi)啟力距偏大，容易影響其性能?，F在采用螺旋彈簧較為普遍，部分的限位器采用扭桿彈簧。
由于早期的滾子是直徑較小的滾針，再加上塵埃的影響，在限位臂滾動(dòng)時(shí)容易有滾動(dòng)和滑動(dòng)同時(shí)存在。限位臂與滾子是金屬與金屬之間進(jìn)行摩擦，從而引起較大的噪音。
現在基本用直徑較大的滾輪替代滾針確保滾輪工作時(shí)是純滾動(dòng)以減少摩擦。有些車(chē)的限位器在限位臂表面涂敷PTFE或其他塑料薄膜，改變成金屬與塑料之間的摩擦，進(jìn)一步降低噪音。圖1-3是幾款經(jīng)典的限位器。左半邊是桑塔納車(chē)所用的滾針式限位器，右上是富康車(chē)上的雙滾輪式限位器，右下是別克車(chē)所用的單滾輪式限位器。
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合肥雄強數控科技有限公司是一家以自主創(chuàng )新能力為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。是國內從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測設備、包裝設備、機器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現代化高科技創(chuàng )新企業(yè)。
公司座落于中國科教名城—合肥，匯集了一批機械設計、電氣設計、氣動(dòng)與液壓設計、自動(dòng)控制、傳感器、計算機軟件開(kāi)發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。并攜手中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機械與汽車(chē)工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位，長(cháng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強大的技術(shù)力量，務(wù)實(shí)高效的工作能力，為國內外企業(yè)提供高質(zhì)量，高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
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