合肥雄強科技汽車(chē)轉向管柱組合開(kāi)關(guān)直流供電電壓檢測臺

汽車(chē)轉向管柱 組合開(kāi)關(guān)直流供電 供電電壓檢測 組合開(kāi)關(guān)檢測臺

4.18 直流供電電壓

對于車(chē)輛電氣系統標稱(chēng)電壓為12V的系統，試驗中組合開(kāi)關(guān)的各電路通以9V~16V的供電電壓;對于車(chē)輛電氣系統標稱(chēng)電壓為24V的系統，試驗中組合開(kāi)關(guān)的各電路通以16V~32V的供電電壓。試驗中，組合開(kāi)關(guān)應符合表1給出的功能要求;試驗后應通斷正常。

4.19 過(guò)電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行過(guò)電壓試驗。試驗中，功能及功能特性和電壓降應符合434.7的規定;試驗后應通斷正常。

4.20疊加交流電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行疊加交流電壓試驗。試驗中，功能及功能特性和電壓降應符合 4.34.7的規定;試驗后應通斷正常。

4.21 供電電壓緩降和緩升

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行供電電壓緩降和緩升試驗。試驗中，功能及功能特性和電壓降應符合434.7的規定;試驗后應通斷正常。

4.22供電電壓瞬態(tài)變化

4.22.1 供電電壓瞬時(shí)下降。

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行供電電壓瞬時(shí)下降試驗。試驗中，功能及功能特性和電壓降應符合4.3

4.7的規定;試驗后應通斷正常。

4.22.2 對電壓驟降的復位性能。

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行對電壓驟降的復位性能試驗。試驗中，功能及功能特性和電壓降應符合

4.34.7的規定;試驗后應通斷正常。

4.23 反向電壓

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行反向電壓試驗。試驗后，在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.24 開(kāi)路試驗

電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行開(kāi)路試驗。試驗后，在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.25 短路保護

4.25.1 信號電路。

信號電路構成的組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行短路保護試驗。試驗后，在恢復正常的連接后應通斷正常。

4.25.2 負載電路。

負載電路構成的組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行短路保護試驗。試驗后，所有電子保護輸出端應確保能承受短路電流，且在切斷短路電流后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的C級)。

所有常規熔斷器保護輸出端應能承受短路電流，且在熔斷器替換后能恢復到正常工作(功能狀態(tài)為GB/T28046.1-2011定義的D級)。

所有無(wú)保護輸出端允許被實(shí)驗電流燒壞(功能狀態(tài)為GB/T280461-2011定義的級)。

4.26 絕緣電阻

組合開(kāi)關(guān)中無(wú)電流連接的接點(diǎn)間及無(wú)電流連接的接點(diǎn)和殼體間的絕緣電阻應大于10MΩ

4.27 電磁兼容性能

4.27.1 傳導發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行傳導發(fā)射試驗。被測組合開(kāi)關(guān)試樣的傳導騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655--2010中等級3的相關(guān)要求。

4.27.2 射頻輻射發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行射頻輻射發(fā)射試驗。被測組合開(kāi)關(guān)試樣的輻射騷擾限值(峰值和平均值)需符合GB/T18655-2010中等級3的相關(guān)要求。

4.27.3電壓瞬態(tài)發(fā)射。

有源電子式組合開(kāi)關(guān)應進(jìn)行電壓瞬態(tài)發(fā)射試驗。被測樣件的瞬態(tài)電壓值要求如下:對于12V系統車(chē)輛:正極瞬態(tài)電壓不應超過(guò)75V負極瞬態(tài)電壓不應超過(guò)-100V;對于24V系統車(chē)輛:正極瞬態(tài)電壓不應超過(guò)150V負極瞬態(tài)電壓不應超過(guò)-450V

4.27.4 射頻抗干擾一電波暗室法。