太陽(yáng)能航空障礙燈是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉換為電能提供光源，而太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件，所以不同廠(chǎng)家的太陽(yáng)能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續航時(shí)間都是有所差異。

煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn)，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且，障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺，具體施工中難度系數很高。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠(chǎng)家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽(yáng)能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶(hù)聯(lián)系咨詢(xún)。

中光強航空障礙燈又會(huì )根據情況細分兩種類(lèi)型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B(niǎo)型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。

航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強航空障礙燈為紅色恒定光，航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
燈具分層：B型低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H＜45 米時(shí)： 頂部設置B型低光強或B型中光強。
當45≤H＜105 米： 頂部設置B型中光強， l/2H處設置B型低光強。
當105≤H＜150 米： 頂部設置A型中光強， l/2H處設置B型中光強。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設置A型高光強， 在A(yíng)型高光強分層之間設置B型中光強。