關(guān)鍵詞 |
臺灣便攜式助航燈,湘西物聯(lián)網(wǎng)應急助航燈,南京海區應急助航燈,怒江機場(chǎng)應急助航燈 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
自主 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓 |
220V |
防護等級 |
IP67 |
XL-ZSJ-BX便攜式機場(chǎng)燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用命工級蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護。，
多功能應急助航燈光系統主要用于各類(lèi)臨時(shí)應急直升機場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。
使用壽命長(cháng)達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機提供滑行方向的正確引導，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍光信號，明確標示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機場(chǎng)的邊界
由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區邊界燈、近進(jìn)起飛區邊界燈、航空障礙燈等。
燈光標識是停機坪的重要設施之一，用于指示直升機的位置和方向。需要配備可靠的燈光設備和標識標牌，以滿(mǎn)足夜間和低能見(jiàn)度條件下的起降需求。此外，燈光設備和標識標牌的顏色和亮度應符合相關(guān)標準和規范，以確保安全有效。
飛行區是直升機起降的區域，其設計應滿(mǎn)足相關(guān)標準和規范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區的設計還應考慮排水問(wèn)題，以防止積水對直升機的起降造成影響。
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