LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。太陽(yáng)能電源設計：由于太陽(yáng)能電池體積受燈體單位面積限制要求設計為小而精，蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時(shí)監控蓄電池的充，放電狀態(tài)使電壓穩定。光源控制及遙測技術(shù)：

控制器是太陽(yáng)能航標燈的核心，它負責對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監視燈光閃爍的規律控制等工作，采用單片機控制系統，通過(guò)軟件技術(shù)，實(shí)現對系統的實(shí)時(shí)控制和監視，并可使航標燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護與管理。一體化太陽(yáng)能航標燈在工藝設計和技術(shù)上的，帶來(lái)了更全面的應用優(yōu)勢和實(shí)用性，綠源燈光目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標燈，

側面標航標燈：
功能：設置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側，標示航道的側面界限；設置在水網(wǎng)地區優(yōu)良航道兩岸時(shí)，標示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內航行。
航標顏色：左岸一側為白色，右岸一側為紅色
燈質(zhì)：左岸一側為綠色，單閃光；右岸一側為紅色，單閃光

左右通航標航標燈
功能：設置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標示該標兩側都有通航航道。
航標形狀：錐形
航標顏色：標體每面的中線(xiàn)兩側分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里

光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會(huì )出現盲區和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設計與安裝。LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。

國際助航標準已經(jīng)制定，規范航標燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。

船舶航行燈又稱(chēng)"號燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來(lái)表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見(jiàn)船舶航行燈是船舶安全航行的一個(gè)重要因素,

限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。
船舶的號燈按用途分為兩種：航行燈和一般信號燈。號燈的開(kāi)、關(guān)時(shí)間一般是以日落、日出為時(shí)間界限的。

信號燈表示船舶所處狀態(tài)或提供燈語(yǔ)的一類(lèi)燈具。有環(huán)照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。
環(huán)照燈:能在360°水平弧內顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光，能見(jiàn)距離2～3海里。
錨泊燈：錨泊中的船舶，自日落至日出期間掛在船首和船尾易見(jiàn)處的兩盞發(fā)出白光的燈。
閃光燈：裝在舷燈上方,當船舶作左右轉向時(shí),按規定的時(shí)間間隔發(fā)出紅光或綠光的環(huán)照信號燈。