UG模具設計繪制模具結構
1、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結構繪制；2、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復合模整體結構繪制；3、實(shí)例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結構繪制；4、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學(xué)技術(shù)放心；5、實(shí)例講解電子產(chǎn)品連續模整體結構繪制；6、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續模整體結構繪制；7、實(shí)例講解出口汽車(chē)連續模整體結構繪制。

模具設計零件的常用聯(lián)接方法-緊固件聯(lián)接法：模具零件常用緊固件聯(lián)接。壓入法是固定冷沖模、壓鑄模等主要零件的常用工藝方法。其優(yōu)點(diǎn)是牢固可靠，缺點(diǎn)是對壓入的型孔精度要求高，當型孔復雜或對孔距中心要求嚴格時(shí)，加工精度費時(shí)很多，此法常用于冷沖模凸模壓入固定板，以及擠壓模凹模壓入套圈。壓入法采用過(guò)盈量的大小，視具體情況而定。余姚模具設計培訓就到舜龍模具培訓一般來(lái)說(shuō)，固定冷沖模凸模時(shí)過(guò)盈較小，固定冷擠壓模凹模時(shí)過(guò)盈較大，這是因為冷擠壓模工作時(shí)承受的載荷遠大于冷沖模，過(guò)盈小將難以聯(lián)接的可靠性。

模具設計中，當多拼塊壓入件的配合過(guò)盈量未達到要求而預應力不足時(shí)，模具在使用過(guò)程中會(huì )因受壓而使拼塊發(fā)生松動(dòng)，因此裝配中過(guò)盈量。在加工模板孔時(shí)，應另制一個(gè)壓印沖頭（其尺寸應按拼塊拼合外形尺寸均勻縮?。┮杂米髂０蹇椎膲河〖庸?。

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