廈門(mén)模具培訓：將傳統師帶徒與現代培訓有機結合。言傳身教，互動(dòng)式教學(xué)。以較短時(shí)間掌握一門(mén)熱門(mén)高薪技術(shù)！立刻成為父母和朋友眼中的！才是自信高薪的本錢(qián)！
教學(xué)方式：
1、由15年以上工作經(jīng)驗的模具工程師授課，根據學(xué)員基礎、接受能力、時(shí)間，靈活的培訓方案。接受能力好，就授課快些，讓學(xué)員學(xué)好早些就業(yè)，反之，就授課慢一些，一節未掌握決不進(jìn)入下一節，讓你步步為贏(yíng)。
2、教學(xué)全過(guò)程采用國內外公司的內部產(chǎn)品項目、圖紙，實(shí)物式、案例式教學(xué)。由簡(jiǎn)到繁，循序漸進(jìn)。
3、不光是學(xué)習軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經(jīng)驗、技巧的訓練，要求學(xué)員要理解明白。要知其然，知其所以然。達到舉一反三、觸類(lèi)旁通的效果。
4、將傳統師帶徒與現代培訓有機結合，言傳身教，互動(dòng)式小班教學(xué)。解決學(xué)員學(xué)不進(jìn)，吃不消，會(huì )說(shuō)不會(huì )做的現象。端正學(xué)習態(tài)度，學(xué)得實(shí)實(shí)在在。
5、學(xué)習1～3個(gè)月，相當于在公司上班1～3年的工作經(jīng)驗。學(xué)完后工資一般在6000～1萬(wàn)元以上，且隨著(zhù)經(jīng)驗的提升，還會(huì )更高，二十萬(wàn)絕不是夢(mèng)。
6、利用通訊設備、網(wǎng)絡(luò )虛擬視頻、遠程控制等，隨時(shí)免費解答學(xué)員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費技術(shù)技持。讓學(xué)員持續學(xué)習，永遠進(jìn)步。學(xué)習產(chǎn)品設計模具設計數控編程哪家強，就到廈門(mén)模具培訓來(lái)！
7、可遠程視頻教學(xué)，終身提供技術(shù)。

模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產(chǎn)品設計、數控編程、模具編程等實(shí)戰培訓中心，是模具設計、編程與產(chǎn)品模具培訓、實(shí)訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課，完全按工廠(chǎng)實(shí)際設計流程及經(jīng)驗進(jìn)行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學(xué)習模式，學(xué)的就是經(jīng)驗與實(shí)戰能力，培訓中心設備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學(xué)員實(shí)習機臺車(chē)間。使學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位。
迄今為止：已有很多學(xué)員從普通員工或者轉行青年通過(guò)在學(xué)習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。

廈門(mén)模具設計數控編程培訓的UG模具設計培訓、三維造型、數控編程培訓，任課師傅都是10年以上工廠(chǎng)實(shí)戰經(jīng)驗豐富的親自執教。（UG培訓、模設計培訓、數控編程培訓提供先試學(xué)再報名），教學(xué)內容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。模具設計數控培訓多年實(shí)戰教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗證）。一對一貼心教，70%工廠(chǎng)實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠(chǎng)校一體化，通俗易學(xué)。

UG五金模具設計培訓課程
一、產(chǎn)品展開(kāi)
1.講解產(chǎn)品展開(kāi)計算標準與經(jīng)驗值；2.講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開(kāi)方法與公式和經(jīng)驗技巧；3.講解在UG軟件中如何展開(kāi)產(chǎn)品；第四節：講解如何用展開(kāi)軟件AutoForm、DynaForm展開(kāi)復雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法；3.實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續模工序的排樣方法；4.實(shí)例講解產(chǎn)品連續拉伸模工序的排樣方法。

車(chē)銑復合加工有如下特點(diǎn)：
1、使用精度較高的內藏式主軸；
2、自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率；
3、機型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復雜零件高速加工，多樣化加工；
4、特別是細長(cháng)復雜工序可一次性加工成型，可配置自動(dòng)送料裝置提率；
5、材料明細：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。

技術(shù)創(chuàng )新
1、單立柱技術(shù)
雖然車(chē)銑復合機床配置了一個(gè)雙刀架，但是整體的機器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車(chē)銑復合的地面導軌以及床身上面的，這樣就可以在機器立柱平穩運動(dòng)的情況下，還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕，降低機器的加工成本以及原材料所需數量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統的車(chē)銑機器一般都是配置的一個(gè)單一的刀架，他們會(huì )把車(chē)削以及旋轉一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會(huì )設置一個(gè)可以用來(lái)鎖緊車(chē)削的三齒盤(pán)，這樣就可以讓動(dòng)力軸的懸變得更長(cháng)，剛性程度降低，但是有一點(diǎn)不好就是機器不在適合進(jìn)行粗加工了，只可以進(jìn)行精加工。