關(guān)鍵詞 |
四軸五軸編程車(chē)銑復合培訓 |
面向地區 |
工藝類(lèi)型 |
壓塑成型模 |
UG模具設計繪制模具結構
1、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品單沖模整體結構繪制；2、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品復合模整體結構繪制；3、實(shí)例講解電子產(chǎn)品折彎模整體結構繪制；4、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學(xué)技術(shù)放心；5、實(shí)例講解電子產(chǎn)品連續模整體結構繪制；6、實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品拉伸連續模整體結構繪制；7、實(shí)例講解出口汽車(chē)連續模整體結構繪制。
技術(shù)創(chuàng )新
1、單立柱技術(shù)
雖然車(chē)銑復合機床配置了一個(gè)雙刀架，但是整體的機器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車(chē)銑復合的地面導軌以及床身上面的，這樣就可以在機器立柱平穩運動(dòng)的情況下，還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕，降低機器的加工成本以及原材料所需數量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統的車(chē)銑機器一般都是配置的一個(gè)單一的刀架，他們會(huì )把車(chē)削以及旋轉一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會(huì )設置一個(gè)可以用來(lái)鎖緊車(chē)削的三齒盤(pán)，這樣就可以讓動(dòng)力軸的懸變得更長(cháng)，剛性程度降低，但是有一點(diǎn)不好就是機器不在適合進(jìn)行粗加工了，只可以進(jìn)行精加工。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心有率、的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可完成復雜的加工。能夠適應像汽車(chē)零部件、飛機結構件等現代模具的加工。
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