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計算機技術(shù)引入機械領(lǐng)域,使機械設計制造及其自動(dòng)化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化。利用計算機設計與優(yōu)化設計技術(shù),使設計過(guò)程實(shí)現了自動(dòng)化和優(yōu)化;微電子技術(shù)與機械技術(shù)的結合,實(shí)現了機電產(chǎn)品的一體化,出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統等;利用計算機控制技術(shù)使機械制造過(guò)程實(shí)現了自動(dòng)化和智能化,傳感技術(shù)、計算機技術(shù)和機械設計制造的結合;機器的設計與運行過(guò)程的緊密結合,可以對機電產(chǎn)品的設計過(guò)程、制造過(guò)程、銷(xiāo)售過(guò)程、安裝與運行過(guò)程實(shí)現綜合的自動(dòng)化控制。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介:車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提率和加工精度,車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯,且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程,再通過(guò)軟件仿真模擬,安率高,尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復合編程學(xué)前培訓,數控技術(shù)及數控機床簡(jiǎn)介,了解車(chē)銑復合機床原理、結構。程序編制的概念及如何編制,相對、混合坐標。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認識,G17-XY, G18-XZ,G19-YZ。車(chē)銑復合M碼,不同機床M碼不同。帶Y軸機床加工外形。帶C軸加工外形,級坐標。子程序在車(chē)銑復合里的運用。車(chē)銑復合總結。車(chē)銑復合機床的現場(chǎng)實(shí)操。綜合類(lèi)零件加工工藝及編程。不同材料(鋼材,鋁件,賽剛,塑料)的性能及切削加工參數的設定。CNC數控機床的系統講解及上機實(shí)操。簡(jiǎn)歷寫(xiě)作,面試技巧,就業(yè)。