H型鋼組對時(shí)端部設有液壓自動(dòng)升降的擋料架，能確保組對時(shí)幅板、翼板端部對齊，上壓梁采用左右四組導軌副導向，確保壓緊時(shí)的穩定性。自動(dòng)點(diǎn)焊導弧機構由輕型油缸帶動(dòng)，無(wú)須壓縮氣源，輸入輸出輥道及輸入端拉桿系統采用分段式設計, 可根據用戶(hù)要求及工件長(cháng)度任意加長(cháng)及減少輥道數量。主電機采用交流變頻調速器控制速度，液壓系統采用中外合資企業(yè)標準液壓系統產(chǎn)品，并設有精濾器，確保電磁閥長(cháng)期可靠運行。

H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成，腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機能夠迅速、準確地定位各個(gè)板的位置，地提高生產(chǎn)效率，在降低勞動(dòng)強度的同時(shí)增加了產(chǎn)品的產(chǎn)量，從而創(chuàng )造了更好的經(jīng)濟效益。

建筑鋼結構因其特結構形式，與鋼筋混凝土結構相比，鋼結構建筑具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性好、環(huán)境污染少、可重復利用等優(yōu)勢，廣泛用于高層建筑、廠(chǎng)房、體育場(chǎng)館、機場(chǎng)、海洋平臺等領(lǐng)域。

組立機功能配置：1、翼板、腹板、夾緊對中、定位、自動(dòng)電焊等動(dòng)作均采用計數器、時(shí)間繼電器及交流變頻器進(jìn)行控制。2、液壓系統控制閥采用疊閥控制。3、采用雙向自動(dòng)對中裝置，自動(dòng)完成鋼板對中定位。4、主機采取2組翼板和腹板自動(dòng)液壓夾持結構。5、焊接與空程采用不同速度，提高工作效率。6、主傳動(dòng)部分采用電機—擺線(xiàn)針輪減速機—主動(dòng)輥（前、后輸送滾筒通過(guò)鏈輪鏈條副過(guò)渡）的傳動(dòng)的方式，其線(xiàn)速度即組立速度采用交流變頻調速。7、上壓梁采用左右四組導軌副導向，確保壓緊時(shí)的穩定。8、定位夾緊采用液壓絲杠副。

組立機的翼板與腹板的定位分二部實(shí)現，在輸入端輥道上配有一付機械手，自動(dòng)對中對翼板腹板進(jìn)行預定位，在主機內裝有一系列定位夾持裝置，是手動(dòng)單邊聯(lián)動(dòng)定位，其目的在于因工件毛坯尺寸有誤差，避免在生產(chǎn)中產(chǎn)生這樣或那樣的問(wèn)題。我廠(chǎng)制作的組立機套用國際流行的一邊定位，另一邊采用液壓夾持，由于我們選用的控制閥為中位常閉形式，故夾持后帶有一定的浮動(dòng)功能，用此方法來(lái)產(chǎn)品的對中質(zhì)量較可靠。

組立機是鹽城皇泰總結多年H型鋼設備生產(chǎn)經(jīng)驗，充分吸取同行業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢的前提下，開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品，結構和性能明顯優(yōu)于傳統的產(chǎn)品結構緊湊：機組主傳動(dòng)系統置入主機內部，減少了設備空間占用，也方便了對設備的使用、操作和維護；機組主傳動(dòng)系統由一套電機和輪減速機，通過(guò)鏈輪鏈條驅動(dòng)組立機組各運動(dòng)機構，確保傳動(dòng)機構的同步、簡(jiǎn)潔和。