液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時(shí)，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿(mǎn)油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時(shí)，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時(shí)，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開(kāi)始卸荷，這時(shí)，切斷電機電源，壓緊動(dòng)作完成，退回時(shí)，換向閥換向，壓力油進(jìn)入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時(shí)，壓緊板開(kāi)始退回。液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產(chǎn)生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過(guò)濾物料的過(guò)程中壓緊力的效果。

濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。

A、明流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀(guān)地從水咀里流出。

B、暗流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

板框壓濾機（板框式壓濾機）由交替排列的濾板和濾框構成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿(mǎn)濾室。濾液穿過(guò)濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過(guò)濾完畢，可通入清水洗滌濾渣。洗滌后，有時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開(kāi)壓濾機卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開(kāi)始下一工作循環(huán)。

廂式壓濾機的結構和工作原理與板框壓濾機類(lèi)似，不同之處在于濾板兩側凹進(jìn)，每?jì)蓧K濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過(guò)濾機適用于需要在較高壓力下過(guò)濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。

廂式壓濾機，是20世紀60年代以后發(fā)展起來(lái)的。其特點(diǎn)是過(guò)濾壓力高，高壓力已達4.5MPa；單機過(guò)濾面積大，國外已有2050平方的產(chǎn)品問(wèn)世，國內的大過(guò)濾面積已達2000平方，濾餅含液量低，經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%；抗腐蝕性好，濾板可采用多種增強型塑料，重量輕，彈性好，耐腐蝕，適應性廣；運轉費用低，可實(shí)現多臺連續作業(yè)、聯(lián)機控制?，F代壓濾機多以廂式的為主。

一般生活污泥采用加高分子聚合物的機械脫水，普遍得經(jīng)過(guò)“調質(zhì)”處理，調質(zhì)有多種方法，有熱物理法，如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等，有物理法，如超聲波，微波等，多的是化學(xué)法，通過(guò)添加某些無(wú)機化學(xué)鹽類(lèi)（藥劑），可以起到改變污泥分子電荷極性，增加顆?？紫?、改善壓濾特性等效果。目前市場(chǎng)上普遍也便宜的技術(shù)都是“污泥化學(xué)調質(zhì)+壓濾機處理”的組合。
安裝調試
1、壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。

2、地基結構應由建筑工程人員按設備負荷情況進(jìn)行設計，地腳螺栓以預留孔位兩次灌漿為宜。

3、壓濾機四周應有足夠的操作維護空間，液壓壓緊壓濾機要選擇適當的位置放置液壓站，確保液壓站能正常工作。

4、按工作要求放好濾板，布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過(guò)濾壓力顯示表和控制過(guò)濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式，則布置壓縮空氣管路。

5、液壓壓濾機，液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。

6、機械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機應工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應平穩上升，液壓系統無(wú)泄流現象，根據機型大小正確調整液壓站工作壓力，試機后若發(fā)現油箱貯油不足須予以補充。
濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求，新濾布制作前應先縮水，開(kāi)孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應相對同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應貼緊筒壁，否則會(huì )造成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速率低，布筒破裂，達不到預期過(guò)濾目的后果。
壓濾機在壓濾初期，濾波較混濁，當濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì )變清。如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細現象引起的少量滲漏。