內蒙礦山用裝載機 礦井裝載機型號 巷道裝載機圖片
巷道裝載機 防爆裝置及底盤(pán)設計，分為轉向裝置設計，車(chē)架設計，主傳動(dòng)設計，差速器設計，半軸設計，終傳動(dòng)設計以及輪邊制動(dòng)設計。其中主傳動(dòng)采用單級主傳動(dòng)，錐齒輪采用35°螺旋錐齒輪，所以主傳動(dòng)的結構和錐齒輪的基本參數及幾何參數的計算是本次設計的。設計完后又對主傳動(dòng)的各部分進(jìn)行受力分析和校核。另外對裝載機的行走系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及防爆系等結構和原理進(jìn)行了分析，同時(shí)按設計條件，對它們的結構和尺寸進(jìn)行了設計。本次設計差速器選擇普通差速器，半軸采用全浮式，終傳動(dòng)采用輪邊行星減速器，車(chē)架為兩點(diǎn)鉸接車(chē)架，后車(chē)架采用擺動(dòng)式車(chē)架?
巷道裝載機是一款適用于巷道、井下、隧道、工礦等高危環(huán)境的小型裝載機，特殊的環(huán)境造就了車(chē)子的特殊性能，不僅要求它的車(chē)體小巧更主要的是要求車(chē)子的安全性能及工作性能合格，它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。
礦用挖掘式裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)采用加強型前后車(chē)架，通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。工作裝置優(yōu)化設計，掘起力大，提升力大，滿(mǎn)載系數高，能更好地適應井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
礦井鏟車(chē)操作停止時(shí)的注意事項：
1、礦用鏟車(chē)應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當發(fā)動(dòng)機熄火后，需反復多次扳動(dòng)工作裝置操縱手柄各液壓缸處于無(wú)壓休息狀態(tài)。當礦井裝載機只能停在坡道上時(shí)，要將輪胎墊牢。
2、將手柄置于空擋或中間位置
3、先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，后關(guān)閉門(mén)窗。
4、不準停在有明火或高溫地區，以輪胎受熱，引起事故。
5、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，人不得站在輪胎的正面。

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