橋架是橋式起重機的基本構件，它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走臺，設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝有大車(chē)移行機構，在另一側走臺上裝有往小車(chē)電氣設備供電的裝置，即滑線(xiàn)。在主梁上方鋪有導軌，供小車(chē)移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機在大車(chē)移動(dòng)機構拖動(dòng)下，沿車(chē)間長(cháng)度方向的導軌上移動(dòng)。

大車(chē)移行機構由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機、傳動(dòng)軸、減速器、車(chē)輪及制動(dòng)器等部件構成，驅動(dòng)方式有集中驅動(dòng)與分別驅動(dòng)兩種。

小車(chē)移行機構由小車(chē)電動(dòng)機、制動(dòng)器、聯(lián)軸節、減速器及車(chē)輪等組成。小車(chē)電動(dòng)機經(jīng)減速器驅動(dòng)小車(chē)主動(dòng)輪，拖動(dòng)小車(chē)沿導軌移動(dòng)，由于小車(chē)主動(dòng)輪相距較近，故由一臺電動(dòng)機驅動(dòng)。

雙主梁龍門(mén)式起重機是一種在地面軌道上運行的起重機。起重量10～35/10噸，工作環(huán)境溫度-25+40℃之間。具有過(guò)載能力強、工作范圍大、工作平衡等特點(diǎn)。廣泛應用于工廠(chǎng)企業(yè)、鐵路、貨場(chǎng)、碼頭、建筑工地等露天作業(yè)場(chǎng)所。

01、采用箱形雙梁焊接結構，增大作業(yè)空間并便于運輸安裝與維修。 02、小車(chē)導電采用異型鋼軌電纜電裝置。 03、零部件標準化、系列化、通用化。

橋式起重機一般由橋架(又稱(chēng)大車(chē))。提升機構、小車(chē)、大車(chē)移行機構，操縱室，小車(chē)導電裝置(輔助滑線(xiàn))，起重機總電源導電裝置(主滑線(xiàn))等部分組成。

雙梁橋式起重機是現代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程機械化、自動(dòng)化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運用。

雙梁橋式起重機操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。H為大車(chē)緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內、室外兩種。訂貨時(shí)應注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置，進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。

雙梁橋式起重機 工作前 a． 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應予排除。 b．操作者在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。