關(guān)鍵詞 |
渭南隧道噴淋養護臺車(chē),安嶺隧道噴淋養護臺車(chē),馬隧道噴淋養護臺車(chē),坡隧道噴淋養護臺車(chē) |
面向地區 |
全國 |
電動(dòng)機率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
隧道噴淋養護臺車(chē)是一種用于隧道內部噴淋養護的車(chē)輛。它通常具有以下特點(diǎn)和功能:
1. 噴淋系統:隧道噴淋養護臺車(chē)配備了高壓噴淋系統,可以通過(guò)噴嘴向隧道內部的墻面、天花板、地面等部位進(jìn)行噴淋養護。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體,以保護隧道的結構和功能。
2. 移動(dòng)性:隧道噴淋養護臺車(chē)通常具有較小的車(chē)身尺寸和靈活的機動(dòng)性,可以在狹窄的隧道空間內自由移動(dòng)和操作,能夠覆蓋到隧道內各個(gè)角落。
3. 控制系統:隧道噴淋養護臺車(chē)配備了的控制系統,可以實(shí)現噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數的調控和控制。操作人員可以通過(guò)控制面板或遙控器對噴淋養護臺車(chē)進(jìn)行控制。
4. 安全性:隧道噴淋養護臺車(chē)通常具備防爆、防火、防塵等安全功能,以保障操作人員和車(chē)輛的安全。
隧道噴淋養護臺車(chē)的使用可以保持隧道內部的清潔、干燥、安全,延長(cháng)隧道的使用壽命,提高隧道的運行效率和可靠性。
隧道襯砌傳統人工養護具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養護過(guò)程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養護噴淋臺車(chē),其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養護作業(yè).通過(guò)隧道養護效果測試,該臺車(chē)的自動(dòng)化噴淋養護可顯著(zhù)提高隧道襯砌強度,改善隧道襯砌混凝土的表觀(guān)質(zhì)量.該臺車(chē)能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復進(jìn)行使用,未來(lái)將大范圍應用于各類(lèi)隧道襯砌養護施工中.
基于以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種隧道噴淋養護臺車(chē)。
4.為了實(shí)現以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種隧道噴淋養護臺車(chē),包括車(chē)架、行走小車(chē)、拱架、噴淋管,所述車(chē)架頂部設置縱向軌道,行走小車(chē)安裝于縱向軌道上,拱架安裝于行走小車(chē)上,噴淋管安裝于拱架上,其中,噴淋管通過(guò)軟管與設置于行走小車(chē)外部的水箱連接,噴淋管上布置若干開(kāi)口向外的噴頭;所述車(chē)架底部設置底輪與升降支腳,所述升降支腳包括外滑套、千斤頂、伸縮桿、支腳,所述外滑套固定在車(chē)架底部,千斤頂設置于外滑套內,伸縮桿的上端從外滑套下端穿過(guò)并與千斤頂的下端連接,所述支腳設置于伸縮桿的下端,千斤頂收縮帶動(dòng)支腳升起,底輪著(zhù)陸帶動(dòng)臺車(chē)移動(dòng)。
10.優(yōu)化的,所述行走小車(chē)上設置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺車(chē)重量不大,所述車(chē)架底部設置底輪,通過(guò)底輪行走,無(wú)需軌道,車(chē)架底部還設置升降支腳,升降支腳上升,底輪著(zhù)地,臺車(chē)行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺車(chē)停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機構。
12.具體的,所述拱架為由內架和外架構成的雙層拱架,所述噴淋管通過(guò)扎帶綁在內架上,所述外架用于保護內架,防止拱架變形。
13.具體的,所述噴頭通過(guò)固定座與拱架連接,固定座使噴頭的出水口固定向外,從而對隧道進(jìn)行有效噴淋。
14.具體的,所述縱向軌道的長(cháng)度為12米。
15.具體的,所述噴頭上設置兩個(gè)開(kāi)口呈一定角度的噴嘴,兩個(gè)噴嘴使噴淋的有效面積更大。
16.本實(shí)用新型的有益效果為:
26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養護臺車(chē),在車(chē)架上安裝配電控制箱控制臺車(chē)的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著(zhù)地,臺車(chē)行走至待噴淋的隧道內;然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車(chē)停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進(jìn)行噴淋養護;本裝置整體重量輕,無(wú)需安裝軌道,若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí),只要設備高度不會(huì )與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車(chē)架側部通過(guò)從而避免設備碰撞或傷人,使用起來(lái)十分方便,因車(chē)架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護范圍之列。
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