關(guān)鍵詞 |
隨車(chē)吊支腿操縱閥型號,隨車(chē)吊支腿操縱閥型號,批發(fā)隨車(chē)吊支腿操縱閥,隨車(chē)吊支腿操縱閥型號 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
江蘇 |
品牌 |
徐工 |
發(fā)動(dòng)機品牌 |
玉柴 |
設備型號 |
S170 |
隨車(chē)吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險因素?
大家都知道,隨車(chē)吊作業(yè)的高風(fēng)險是由它的運動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的,所以了解它的高風(fēng)險特點(diǎn)對生產(chǎn)以及人身有著(zhù)重大的意義,在這里的大噸位隨車(chē)吊廠(chǎng)家貫海重工為大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
起重物料的勢能高的原因:物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大,一般都上百?lài)嵵?,有的高達幾百?lài)?。起重搬運過(guò)程是將重物懸吊在空中的運動(dòng)。由于載荷質(zhì)量大、位置高,所以具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外,高勢能會(huì )迅速轉化為高動(dòng)能,造成嚴重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因:隨車(chē)機龐大的金屬結構橫跨車(chē)間或作業(yè)場(chǎng)地,高居其他設備、設施和施工人群之上,隨車(chē)吊起吊物料,可實(shí)現帶載情況下,隨車(chē)吊部分或整體在較大范圍內移動(dòng)運行,在作業(yè)區域增大的同時(shí),也使危險的影響范圍加大。
機構運動(dòng)多維性的原因:隨車(chē)吊機械的危險源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機械不同,隨車(chē)吊在作業(yè)過(guò)程中需要整體移動(dòng),并起重搬運過(guò)程借助多個(gè)機構的組合運動(dòng)來(lái)實(shí)現。每個(gè)機構大量結構復雜、形狀不一、運動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件,再加上吊載的三維空間的運移,這樣形成了隨車(chē)吊機械的危險源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。
群體性作業(yè)的原因:隨車(chē)吊作業(yè)是隨車(chē)吊司機、地面指揮等多人多環(huán)節協(xié)作完成的作業(yè)。隨車(chē)吊作業(yè)的過(guò)程是通過(guò)地面索工吊物、掛鉤、卸貨,隨車(chē)吊司機操縱隨車(chē)吊將物料吊起,按地面指揮要求,通過(guò)空間運行,將吊物放到位置。每一次吊運循環(huán),都是多人完成,不管哪個(gè)環(huán)節出問(wèn)題,都可能發(fā)生意外。
隨車(chē)吊(crane truck),全稱(chēng)隨車(chē)起重運輸車(chē),某些地方根據習慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統來(lái)實(shí)現貨物的升降、回轉、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機組成。集吊裝和運輸于一體,多用于車(chē)站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。
隨車(chē)吊液壓系統中動(dòng)力元件、控制調節元件、執行元件與輔助原件的液壓油口均加裝密封堵頭,防止污物及空氣侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì),硬度好耐壓強,舉升有力,伸縮自如,防腐防銹。輕松實(shí)現貨物的升降、回轉與吊運。
隨車(chē)吊可裝載各類(lèi)抓輔具,如夾木抓斗、吊籃、夾磚夾具、鉆具等,以實(shí)現多場(chǎng)景作業(yè)。隨車(chē)吊因其靈活多用的特點(diǎn),被市場(chǎng)看好,未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。
國內常見(jiàn)的隨車(chē)吊
相比于歐美,雖然國內的隨車(chē)吊起步較晚,但經(jīng)過(guò)近幾年的迅速發(fā)展,也已經(jīng)具備了一套較為豐富產(chǎn)品系列。下面分別以隨車(chē)吊吊機布置方式和吊機臂架樣式兩方面為大家介紹一下國內常見(jiàn)隨車(chē)吊的種類(lèi)。
● 中置VS后置
按照吊機布置位置分,隨車(chē)吊分為中置和后置。
中置隨車(chē)吊的吊機位于駕駛室和貨箱之間。也有人以貨箱為參考,將中置隨車(chē)吊稱(chēng)為前置。因為這種布置方式允許貨物少量超長(cháng)等原因,在國內這種布置方式的隨車(chē)吊比例更大一些。
中置隨車(chē)吊,吊機位于駕駛室和貨箱之間
牽引車(chē)也能安裝吊機成為牽引(拖頭)隨車(chē)吊,但是受空間限制,只有中置布置,吊機也基本都采用折疊臂式。
半掛牽引車(chē)也能安裝吊機成為牽引(拖頭)隨車(chē)吊
后置隨車(chē)吊(又稱(chēng)尾置式),顧名思義位于貨箱后邊,車(chē)輛尾部。相比于中置,這種隨車(chē)吊的比例略小,在廣東和港澳臺地區能多一些,一般都是折疊臂式吊機,通常搭配6X4或8X4底盤(pán)。
以下我們簡(jiǎn)單分析下隨車(chē)吊的用途。
1、搬運設備:這種一般選擇直臂式隨車(chē)吊,因為基本都在室外進(jìn)行小噸位、伸長(cháng)距離遠的活動(dòng),直臂隨車(chē)吊非常合適。
2、碼頭港口:隨車(chē)起重運輸車(chē)的高機動(dòng)性在碼頭港口等繁忙場(chǎng)所工作具有得天厚的優(yōu)勢。
3、農場(chǎng)樹(shù)林:隨車(chē)起重機抓具種類(lèi)很多,我們可以安裝多種隨車(chē)吊抓具,比如各種抓斗、吊籃、鉆孔頭等。
其實(shí)隨車(chē)吊用途還遠不止這么多,折臂式隨車(chē)吊也是很好的選擇,占用貨箱空間小,可以裝更多的貨物,多種不同選擇,客戶(hù)可以按照自己的需求選擇適合自己所需的隨車(chē)吊產(chǎn)品。
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