如何啟動(dòng)叉車(chē)：
鑰匙開(kāi)關(guān)打至第二檔，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后即可運行叉車(chē)。平衡重式叉車(chē)的四個(gè)操縱桿分別是升降、前后傾、其他兩個(gè)是帶側移器的，也是左右側移的。

檢查叉車(chē)發(fā)動(dòng)機機油的辦法：
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有強的酸臭味，說(shuō)明機油已經(jīng)變質(zhì)，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應該更換。
3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（質(zhì)量好的面巾紙），滴數點(diǎn)舊機油在紙上，待機油滲漏后，質(zhì)量還好的機油無(wú)粉末、用手摸去干而光滑，且浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀(guān)察機油油滴，可清晰看到油滴中無(wú)磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

電動(dòng)叉車(chē)養護概要;叉車(chē)需要定期檢查和保養，使其處于良好的狀態(tài);一些關(guān)鍵安全零件應按要。使用本公司的零部件更換或加油時(shí)，不要使用不同型號的油。若發(fā)現有損壞或失靈的地方，應向管理人員報告，禁止在修理前使用叉車(chē)。未經(jīng)培訓合格，禁止修理叉車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)保養比較內燃的要容易的多，電路部分，經(jīng)常檢查各個(gè)指示燈是否正常，車(chē)上的各個(gè)照明與警示燈是否正常，如果不正常應先打開(kāi)看看燈泡是否是好的 ，燈泡的故障率高，多數都是燈泡燒壞，如果車(chē)上燈光都不正常，應檢查各個(gè)燈光線(xiàn)路又沒(méi)有變顏色的，燒焦的，電線(xiàn)破皮的，在檢查保險絲，更換保險絲后，觀(guān)察又沒(méi)有打火的地方，如果有立即切斷主電源找出故障點(diǎn)，排除故障。電控電路，經(jīng)常檢查電控連接處的各個(gè)連接頭，又沒(méi)有打火的，松動(dòng)的，變顏色的地方，檢查各個(gè)插頭處又沒(méi)有腐蝕氧化的，如果有盡快處理，用細砂紙打磨抹上油防止腐蝕，觀(guān)察各個(gè)接觸器觸點(diǎn)，又沒(méi)有打火磨損嚴重的，又沒(méi)有粘連的，如果有更換觸點(diǎn)，更換完觸點(diǎn)后調節好靜觸點(diǎn)和動(dòng)觸點(diǎn)之間的間隙，一般在5毫米-8毫米就可以。太近了容易產(chǎn)生電弧，太遠了接觸力不夠會(huì )產(chǎn)生打火。注意觀(guān)察不能有任何的線(xiàn)路接觸到觸點(diǎn)。防止觸點(diǎn)打火產(chǎn)生高溫引燃線(xiàn)路，出現事故?？匆幌掳惭b電控的倉，有沒(méi)有太多的灰塵，有就要用高壓空氣吹一下，注意高壓空氣不能直接對著(zhù)電控的插頭處的縫隙往電控里面吹，壓縮空氣都是有水汽的，如果是那種分立式的電控看看是否清潔，除了控制卡外，其余的可以用高壓空氣稍微吹一下，吹完后稍等一會(huì )再開(kāi)車(chē)，記得提前把電源插頭拔掉。檢查幾個(gè)主要大保險絲是否安裝牢固。接觸器是否安裝牢固。
差速器和變速器如果不是人為或者是質(zhì)量的問(wèn)題故障率很低的，定期更換里面的潤滑油，經(jīng)常檢查里面的潤滑油是不是夠用，可以抬起一邊的車(chē)輪，讓它懸空，然后打開(kāi)車(chē)鑰匙，踩油門(mén)讓車(chē)輪慢慢的轉，慢慢的增加速度聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有雜音。 門(mén)架部分，門(mén)架的大架子是不容易壞的，檢查又沒(méi)有變形，開(kāi)焊，檢查貨叉架又沒(méi)有變形的開(kāi)焊的，貨叉是不是有裂紋，或者是磨損的很?chē)乐?，門(mén)架導軌的軸承是不是能靈活轉動(dòng)，又沒(méi)有損壞的，有要及時(shí)更換，檢查鏈條又沒(méi)有開(kāi)裂的，生銹很?chē)乐氐?。門(mén)架在起升或者是下降時(shí)會(huì )不會(huì )有雜音，咔咔，吱吱的響。及時(shí)排除故障。經(jīng)常給門(mén)架的導軌與軸承接觸運行的地方上油，可經(jīng)常上油，但不宜一次上的太多。

電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)事故：
事故1：一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上，在狹窄的便道上行走，并試圖右轉進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉的時(shí)候滑出了便道邊緣，叉車(chē)傾覆了。
事故2：一名叉車(chē)司機試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機不小心踩到了后傾手柄，叉車(chē)貨叉后傾，將司機夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3：一名經(jīng)驗豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導另一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤，打錯了方向，使得老司機被夾在叉車(chē)和柱子之間。
事故4：叉車(chē)在裝貨后，倒車(chē)離開(kāi)時(shí)，由于過(guò)早的轉向，導致貨叉未離開(kāi)貨物，發(fā)生側翻。
事故5：用卡車(chē)拖著(zhù)叉車(chē)前行，剎車(chē)時(shí)，叉車(chē)為防止碰撞緊急轉向，駕駛員被甩出致傷。
事故6：一名工人突然從臺階上走下，被后方載有膠合板的叉車(chē)急剎車(chē)傾覆的膠合板壓倒。

電動(dòng)叉車(chē)維護保養所需要的時(shí)間，由于電動(dòng)叉車(chē)的維護保養間隔周期相對內燃叉車(chē)要長(cháng)的多，同時(shí)每次保養所需要的時(shí)間要比內燃叉車(chē)少很多，這樣大大節省了保養所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機時(shí)間大大縮短了，這樣對于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟效益是難以計算的。

電動(dòng)叉車(chē)維護成本：維護保養周期，電動(dòng)叉車(chē)的維護保養周期相對內燃叉車(chē)而言要長(cháng)兩到三倍，通常內燃叉車(chē)的維護保養周期長(cháng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達到1000小時(shí)以上的保養周期。維護保養內容，電動(dòng)叉車(chē)的維護保養要比內燃叉車(chē)的保養簡(jiǎn)便的多，通常只要潤滑一些關(guān)節活動(dòng)部位如門(mén)架軸承，轉向橋等其他主要以檢查清潔為主，多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油，齒輪油以及液壓油濾清器，其他所需要的材料非常有限。而內燃叉車(chē)除了潤滑以外，長(cháng)每500小時(shí)就要更換發(fā)動(dòng)機的機油和機油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油，機油，傳動(dòng)油以及這些油過(guò)濾器。還要更換皮帶。