隨車(chē)吊（crane truck），全稱(chēng)隨車(chē)起重運輸車(chē)，某些地方根據習慣也稱(chēng)之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統來(lái)實(shí)現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機組成。集吊裝和運輸于一體，多用于車(chē)站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。

隨車(chē)吊支腿對整個(gè)隨車(chē)起重運輸車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,支腿從稱(chēng)呼上可以想象到是用來(lái)支撐吊機起吊貨物的,目的是讓車(chē)輛更穩,更。常見(jiàn)的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統閥件不正常工作，密封不好等引起的。

隨車(chē)吊直臂吊機噸位由2噸、3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸組成，折臂吊機由6.3噸至150噸，底盤(pán)品牌可供客戶(hù)選擇,其廂長(cháng)從2米到8.5米、9.6米不等，產(chǎn)品全部為廠(chǎng)家，我們秉承“用戶(hù)致上”的方針,誠邀與廣大用戶(hù)攜手合作。真誠希望各地賓朋前來(lái)前來(lái)實(shí)地考察、洽談、訂貨，并愿與海內外各界朋友精誠合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng )美好的明天！

隨車(chē)吊能在短短幾年內迅速贏(yíng)得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟效益來(lái)說(shuō)，車(chē)主因為身兼汽車(chē)吊司機能夠額外獲得收入，貨主因為無(wú)需格外雇用汽車(chē)吊能夠節省一些資金，所以隨車(chē)吊是車(chē)主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

近些年來(lái)，在中小噸位短途搬運領(lǐng)域，一種車(chē)——隨車(chē)吊——引起了人們的注意。它集汽車(chē)吊的吊裝功能與卡車(chē)的運載功能于一身，能夠提供裝、運、卸全套服務(wù)，在如今勞動(dòng)力價(jià)格上漲，物流需求增大的背景下，隨車(chē)吊逐漸成為短途搬運領(lǐng)域的新選擇。

國內比較常見(jiàn)的中置伸縮臂式隨車(chē)吊
國內隨車(chē)吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過(guò)網(wǎng)上的一組銷(xiāo)量數據就能看出來(lái)：2006年，隨車(chē)吊一改2001-2005年銷(xiāo)量1000臺左右的態(tài)勢，產(chǎn)銷(xiāo)突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動(dòng)式起重機（汽車(chē)吊、履帶吊、隨車(chē)吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。