關(guān)鍵詞 |
隧道多功能拱架安裝車(chē),多功能隧道拱架安裝車(chē),隧道拱架安裝機,高鐵隧道上部拱架安裝 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大舉升高度 9-12m
底盤(pán) 定制型底盤(pán)
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動(dòng)機 YCD4F32-129(玉柴國2;
95kw 電動(dòng)機
選配
輪胎 825R20
支腿數量 5條(側面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車(chē)滑臺 選配 機械臂
大臂 三節 大臂展開(kāi)水平大跨距 18m
操作平臺 兩套或三套
機械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉180°
液壓卷?yè)P機 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車(chē)重量 約15500kg
隧道維護作業(yè)車(chē)基本參數
多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)三大臂隧道拱架作業(yè)車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機械臂和兩個(gè)或者三個(gè)工作平臺,工人遠離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設,節省人力投入 2-3 人;
省錢(qián):汽車(chē)底盤(pán)機勱靈活, 一臺設備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設備投入;
:機械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
采用左右隧道機械手同時(shí)工作,有利于實(shí)現快速安裝,的節省施工時(shí)間,提高工作效率;5.在臺車(chē)平臺上裝有剪叉升降臺,有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠(chǎng)房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩能力較差的地段往往需要采用架設鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對圍巖進(jìn)行加固,施工安全。以隧道拱架安裝為例,目前國內大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下,用錨桿固定,將多節拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過(guò)程中,單個(gè)拱架節重量高達200-400公斤,需要十多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行作業(yè),工人作業(yè)強度大,存在的安全隱患,且單個(gè)拱架安裝時(shí)間長(cháng),效率低,嚴重影響隧道施工進(jìn)度。
全國多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)熱銷(xiāo)信息