廠(chǎng)家供應940攪拌鏟車(chē) 六缸機帶動(dòng)混凝土攪拌鏟斗 日產(chǎn)量150方
廠(chǎng)家供應940攪拌鏟車(chē) 六缸機帶動(dòng)混凝土攪拌鏟斗 日產(chǎn)量150方廠(chǎng)家供應940攪拌鏟車(chē) 六缸機帶動(dòng)混凝土攪拌鏟斗 日產(chǎn)量150方 940攪拌鏟車(chē)采用東方紅6105發(fā)動(dòng)機，140馬力的動(dòng)力，帶動(dòng)1立方的混凝土攪拌鏟斗，日出產(chǎn)混凝土的方量根據實(shí)際工作環(huán)境而改變，一般情況下供應中小型混凝土建筑就足夠了
1、下開(kāi)口式攪拌鏟斗裝載機使用方便，省工省時(shí)一機多用。
2、下開(kāi)口工裝載機攪拌鏟斗利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù)，把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過(guò)改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動(dòng)裝置驅動(dòng)攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實(shí)現上料、拌合、轉場(chǎng)、卸料的多重功能?？朔炷凉こ淌┕み^(guò)程中使用機械多、人員多、占用場(chǎng)地大、對電源依賴(lài)性大等缺點(diǎn)，實(shí)現一機多用，靈活活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。
3、下開(kāi)口式攪拌鏟斗裝載機是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實(shí)現自行上料、拌合、轉場(chǎng)、卸料功能。
4、下開(kāi)口式攪拌鏟斗裝載機拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發(fā)揮裝載機的功能。
作業(yè)快：鏟入力及車(chē)速的合理分配，確?？焖俚淖鳂I(yè)。
轉向活：負荷傳感轉向系統，輕便。
動(dòng)力足：雙泵合流，動(dòng)力利用更充分。轉向泵流量供應轉向系統，多余流量并入工作系統，實(shí)現雙泵合流，降低工作泵排量，提高可靠性，節約能量，加快動(dòng)作速度。
變速箱是輪式裝載機重要的傳動(dòng)部件之一，它負責將發(fā)動(dòng)機傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統，改變發(fā)動(dòng)機和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現裝載機的前進(jìn)和倒退擋，并可實(shí)現在發(fā)動(dòng)機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應裝載機作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)和停車(chē)安全。
現有的混凝土制作過(guò)程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統的攪拌機中，由交流電源驅動(dòng)攪拌機工作，對混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機中卸出，裝入運輸車(chē)，將混凝土運送至使用地點(diǎn)過(guò)程繁瑣，費時(shí)費力，對交流電源的依賴(lài)大，不利于野外施工，同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過(guò)程中存在的不足提供的一種新型機械。一臺機械即可實(shí)現傳統混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉場(chǎng)、卸料功能，有效提高工作效率。
攪拌鏟斗裝載機適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。在配比混泥土時(shí)，一般建筑施工企業(yè)所需的原材料（石子，沙子及水泥）大都是用人手推車(chē)從料場(chǎng)搬運至攪拌機中攪拌混合，這種依靠人工上料，人工搬運的方法，勞動(dòng)強度大生產(chǎn)效率低，已不適合現代生產(chǎn)要求：而攪拌斗裝載機有效地解決這一問(wèn)題。
我公司可按照客戶(hù)需求訂做攪拌斗，尺寸、長(cháng)短、大小、葉片式、絞龍式、可安裝在國標車(chē)企標車(chē)上，20、30、50均可安裝。
1.取力裝置
　　攪拌鏟車(chē)采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統驅動(dòng)攪拌鏟斗馬達，在工作終結后切斷與發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力聯(lián)接。
2.液壓系統
　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉速和扭矩)，為攪拌筒轉動(dòng)提供動(dòng)力。
3.減速機
　將液壓系統中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌鏟斗。
4.操縱機構
　(1)控制攪拌鏟斗旋轉方向，使之在進(jìn)料和出料過(guò)程都需要關(guān)掉攪拌操作桿
　(2)控制攪拌筒的轉速。
5.攪拌裝置
　　攪拌裝置主要由鏟斗和攪拌裝置部件組成。攪拌鏟斗是混凝土的裝載容器，轉動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過(guò)程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動(dòng)，出料時(shí)，把攪拌桿關(guān)閉把料傾倒出來(lái)
葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會(huì )導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會(huì )使混凝土出現離析。
攪拌斗裝載機是一款集攪拌，運輸為一體的攪拌斗裝載機，不同普通的攪拌運輸車(chē)，而是由攪拌斗 裝載機的攪拌斗裝載機?？鞊Q是它的一大優(yōu)勢，即可換上鏟斗，又可換上攪拌斗，可實(shí)現一機兩用。這款自動(dòng)上料攪拌斗裝載機把裝載機，攪拌斗結合起來(lái)。攪拌斗裝載機的出現逐漸取代了攪拌機等攪拌工程機械。在這些攪拌機械中，中首重工攪拌斗裝載機尤為：砂石廠(chǎng)，水泥混凝土，動(dòng)物飼料配料，砂漿等都可見(jiàn)到攪拌斗裝載機的身影。

公司以高新技術(shù)、裝備、高成長(cháng)性著(zhù)稱(chēng)。企業(yè)發(fā)展，科技。中首重工匯聚了一大批科技研發(fā)和工匠級人才。公司憑借現代化生產(chǎn)設備， 打造出節能、性能的六大系列80多種產(chǎn)品，實(shí)現了化、智能化、系列化、品牌化發(fā)展。公司產(chǎn)品廣泛應用于煤礦、工程建筑業(yè)、園林等領(lǐng)域。
攪拌斗裝載機

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