摩擦
『摩擦』是指兩相對運動(dòng)物體接觸面間的運動(dòng)阻力。摩擦力（F）的大小是與摩擦系數（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力（N）的乘積成正比，以物理學(xué)公式表示成：F=μN。對剎車(chē)系統來(lái)說(shuō)：(μ)是指剎車(chē)片與剎車(chē)碟的摩擦系數，N是剎車(chē)卡鉗活塞對剎車(chē)片所施的力（Pedal Force）。摩擦系數越大所產(chǎn)生的摩擦力就越大，但是剎車(chē)片與碟盤(pán)間的摩擦系數會(huì )因為摩擦后所產(chǎn)生的高熱而有所變化，也就是說(shuō)摩擦系數（μ）是隨溫度的的變化而變化，每一種剎車(chē)片因為材質(zhì)的不同而有不同的摩擦系數變化曲線(xiàn)，因此不同的剎車(chē)片會(huì )有不同的佳工作溫度，及適用的工作溫度范圍，這是大家選購剎車(chē)片時(shí)所知道的。（徐州新誠劉經(jīng)理）
徐州新誠工程機械有限公司主要從事徐工集團（XCMG）生產(chǎn)的整機，批發(fā)零配件備件等銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。本公司為徐工備件經(jīng)銷(xiāo)商，為廣大客戶(hù)提供：
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從剎車(chē)類(lèi)型上來(lái)分可以分為：
－用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片
－用于鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄
－用于大卡車(chē)的來(lái)令片
從材質(zhì)上來(lái)分又可以分為：
—樹(shù)脂基剎車(chē)材料
—粉末冶金剎車(chē)材料
—碳/碳復合剎車(chē)材料
—陶瓷基剎車(chē)材料
剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉換成摩擦后的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統能提供穩定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車(chē)衰退。車(chē)子上的剎車(chē)系統分為碟式和鼓式兩大類(lèi)，但是除了成本上的優(yōu)勢外，鼓式剎車(chē)的效率遠比不上碟式剎車(chē)。

中國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展將直接帶動(dòng)剎車(chē)片生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展。，中國目前汽車(chē)制造廠(chǎng)商約300多家，汽車(chē)改裝廠(chǎng)高達成600多家，年產(chǎn)汽車(chē)約1900萬(wàn)輛左右，剎車(chē)片市場(chǎng)需求量很大，全國每年需求剎車(chē)片5億套左右。
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