起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)吊車(chē)。輪胎起重機的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運機械。起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的，起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負荷長(cháng)距離行走。為作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

行吊又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)、天車(chē)，都是人們對起重機的一個(gè)籠統的叫法，行吊和我們所稱(chēng)的門(mén)式起重機基本一樣。門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。

很多用戶(hù)在下雨天會(huì )選擇停用起重機設備，用檔板等物將設備掩蓋好以防水，或者是直接將吊車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫中鎖起，這樣就會(huì )導致起重機散發(fā)一股“霉味”。一般只有潮濕的環(huán)境才會(huì )有霉味，起重機有霉味就意味著(zhù)過(guò)多的水分進(jìn)入了設備內部，比如駕駛室，一些布料、軟墊等內飾或者是橡膠等物件在潮濕環(huán)境中是很容易滋生霉菌的。所以在日常使用中，一定要注意時(shí)常檢查起重機，并做好清潔、清理等工作，以防起重機有“霉味”。

鋼絲繩隨著(zhù)載荷的增加會(huì )有微量的伸長(cháng)，當載荷超過(guò)彈性限性，鋼絲繩就可能會(huì )斷裂。因過(guò)載而破斷的鋼絲繩，其斷口呈松散狀，過(guò)載的鋼絲繩即使不發(fā)生斷裂事故，也會(huì )大大地縮短使用壽命。防止鋼絲繩過(guò)載，應采取以下措施：正確選用安全系數，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。嚴格遵守安全操作規程，杜絕人為的超負荷現象。在起重機上安裝負荷指示器、超負荷限制器或報警器，消除過(guò)載現象。

造成起重機鋼絲繩破斷的主要原因有：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(cháng)期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過(guò)報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

預防卷筒鋼絲繩亂繩，應采取以下4項措施：一是滑輪組倍率較大、鋼絲繩較粗時(shí)，應使用重型吊鉤，避免使用質(zhì)量較輕的吊鉤。二是起重機駕駛員要控制好吊鉤下放速度，若下放吊鉤時(shí)吊鉤不動(dòng)作，應立即停機。三是隨時(shí)從器觀(guān)察顯示卷筒攝像頭拍攝的卷筒運轉影像。四是鋼絲繩在卷筒上排繩時(shí)，人員應邊排繩邊用手錘向卷緊方向敲擊鋼絲繩，使鋼絲繩排列緊密。