離地間隙350mm行走速度14km/h鉆孔深度3400mm鉆桿長(cháng)度3700mm推進(jìn)梁總長(cháng)5315mm整機尺寸16370*2600*3270mm整機重量35000kg

鑫通機械隧道用多臂鑿巖臺車(chē)的孔徑和循環(huán)進(jìn)尺取決于多種因素，如鉆機型號、巖石條件、工程需求等。一般來(lái)說(shuō)，多臂鉆機的孔徑范圍為33mm-76mm，循環(huán)進(jìn)尺范圍為 1-5 米。這僅僅是參考值，具體參數還需根據實(shí)際情況調整。此外，鉆機的性能和施工方法也會(huì )對孔徑和進(jìn)尺產(chǎn)生影響。在實(shí)際工程中，需根據具體情況咨詢(xún)技術(shù)工程師以獲取準確的數據。

城市交通壓力的不斷增大，以及城市人口的快速增長(cháng)，城市建設已經(jīng)趨向地下延伸和拓展了。今后相當長(cháng)的時(shí)期內，隨著(zhù)國家大力推進(jìn)海綿城市建設和各地加快地鐵建設，地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項目將大批量開(kāi)建，鑿巖臺車(chē)等隧道掘進(jìn)等設備將大量應用，市場(chǎng)發(fā)展空間。 為了滿(mǎn)足大斷面鑿巖掘進(jìn)的需求，鑫通機械將持續研發(fā)推出適合大型工程掘進(jìn)的鑿巖設備，如有需要歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

鑫通機械DW2-180鷹式臂全工序雙臂(液壓)鑿巖臺車(chē)是專(zhuān)為多臺階同步及全斷面開(kāi)挖而設計的一款滿(mǎn)足全工法開(kāi)挖施工鑿巖能手，為滿(mǎn)足多臺階同步開(kāi)挖而設計研發(fā)。采用加長(cháng)型鷹式鉆臂設計解決了傳統鑿巖臺車(chē)因一條隧道的開(kāi)挖涉及多種工法而不能同時(shí)滿(mǎn)足所有工法施工需求的缺陷。滿(mǎn)足了多臺階同步開(kāi)挖、全斷面開(kāi)挖的問(wèn)題，又能滿(mǎn)足導洞小巷道的開(kāi)挖，使設備適應開(kāi)挖工法及工況更廠(chǎng)
采用兩套鉆臂立液壓系統控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，設有一套高空服務(wù)吊籃可為裝藥、排險、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺。是專(zhuān)為高速高鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿(mǎn)足鑿巖掘進(jìn)需要的各種炮孔、錨桿孔、小導管支護、注漿孔等
該機工作時(shí)采用全液壓驅動(dòng)，電液比例閥控系統控制鉆臂鑿巖，動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快;柴油機供行走，四輪四驅、動(dòng)力強勁、轉場(chǎng)靈活，整機結構布置緊湊、重心低、機動(dòng)靈活、系統穩定，不僅提升安全保障和工作效率，又能降低勞動(dòng)者的工作強度。