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柴油在寒冷環(huán)境下密度變大，粘性增加，流動(dòng)性變差。柴油不易噴散，造成霧化不良、燃燒不完全，從而導致油耗增加，效率下降，會(huì )影響柴油機的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。

所以，挖掘機在冬天應選用輕柴油，輕柴油的凝點(diǎn)低和點(diǎn)火性能較好。一般來(lái)說(shuō)，柴油的凝點(diǎn)應低于本地當前季節的低氣溫大約10℃。根據需要使用0號柴油甚至是-30號柴油。

機油在溫度降低時(shí)黏度增加，流動(dòng)性變差，摩擦力增大，導致曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，造成柴油機啟動(dòng)困難。

在我國北方及高原、高寒地區進(jìn)行作業(yè)的機器，在冬季應更換標號較高的機油，如：標號10W-30和5W-40的機油，或更高標號的機油；而對于在南方等冬天較溫暖地區作業(yè)的機器，則可根據當地的實(shí)際氣溫情況來(lái)考慮是否需要更換機油。

選擇潤滑脂時(shí)，溫度高時(shí)，應選擇蒸發(fā)損失小、較濃厚的油脂；而在冬天，溫度低時(shí)，應選擇粘度小、較稀稠的油脂。

挖機在進(jìn)入冬季時(shí)還要注意把發(fā)動(dòng)機冷卻水更換為冰點(diǎn)更低的防凍液，防止凍壞缸套和散熱器。如果挖機設備在一段時(shí)間停止使用，則需要清空發(fā)動(dòng)機內的冷卻水。時(shí)需要注意，不要過(guò)早放掉冷卻水，機體在溫度較高時(shí)，突然受冷空氣侵襲會(huì )產(chǎn)生驟縮，易出現裂紋。

另外，時(shí)應將機體內殘存的水排出，防止結冰膨脹，脹裂機體。

冬季挖機也要做“準備活動(dòng)”

柴油機啟動(dòng)著(zhù)火后，千萬(wàn)不要立即讓挖機投入負荷作業(yè)，挖機需要做預熱的準備活動(dòng)。

點(diǎn)火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充分潤滑發(fā)動(dòng)機運動(dòng)部件的摩擦表面，會(huì )引起機器嚴重磨損。冬季柴油機啟動(dòng)著(zhù)火后，建議怠速3-5分鐘，然后發(fā)動(dòng)機的轉速提高，操作鏟斗，讓鏟斗和斗桿連續工作一段時(shí)間，等冷卻水溫度達到60℃以上時(shí)，再投入負荷作業(yè)。山東棗莊市中區，裝載機鏟斗、標準鏟斗定做、龍工裝載機鏟斗、龍工855鏟斗

無(wú)論是冬季施工還是停工冬修都要注意設備的關(guān)鍵部件的保溫。

冬季施工作業(yè)完畢后，應在發(fā)動(dòng)機上蓋保溫簾、保溫套，必要時(shí)在散熱器前用板簾擋住防風(fēng)。有的發(fā)動(dòng)機上裝有機油散熱器，應扳動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)扳至冬季低溫檔位，使機油不流經(jīng)機油散熱器。挖掘機若停工，盡量停放在車(chē)庫等室內場(chǎng)。