起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動(dòng)作起重機械。又稱(chēng)吊車(chē)。輪胎起重機的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運機械。起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的，起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負荷長(cháng)距離行走。為作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機注意事項：
1、重物應能沿著(zhù)上、下、左、右、前、后方向移動(dòng)，且能在立體方向上同時(shí)運動(dòng)。除向下運動(dòng)外，其余五個(gè)方向的終端都應設置終端保護；
2、要有可靠的制動(dòng)裝置，即使在停電的情況下，重物也不會(huì )因自重落下；
3、應有較大的調速范圍，在由靜止狀態(tài)開(kāi)始運動(dòng)時(shí)，應從低速開(kāi)始逐漸加速，加速度不能太大；
4、為防止超載或超速時(shí)可能出現的危險，要有短時(shí)過(guò)載保護措施。一般采用過(guò)流繼電器作為電路的過(guò)載保護；
5、要有失壓保護環(huán)節；
6、要有安全措施。

起重機的種類(lèi)：
有門(mén)式起重機、集裝箱起重機、船式起重機等等，岸邊集裝箱起重機可以在碼頭前部、裝卸集裝箱和其他重要起重設備工作。的集裝箱堆場(chǎng)裝卸作業(yè)提升設備，軌道式集裝箱起重機可在軌道上移動(dòng)，在一定范圍內進(jìn)行集裝箱裝卸起重機。

起重機械的操作人員（司機、指揮和司索）需要考核合格后，持特種設備人員操作證，方可從事起重機械司機、指揮和司索的工作。
起重機械安裝、改造、維修前施工單位是否要將起重機械的安裝、改造、維修情況需要書(shū)面告知特種設備安全監察部門(mén)。起重機械重大維修的含義是指拆卸或者更換原有主要受力結構件、主要配臵、控制系統，但不改變起重機械的原性能參數與技術(shù)指標的維修活動(dòng)。

特種設備作業(yè)人員上崗培訓項目：二級鍋爐司爐、鍋爐司爐、鍋爐水質(zhì)處理、 固定式壓力容器操作、氣瓶充裝作業(yè)、壓力管道作業(yè)、電梯機械安裝維修、電梯電氣安裝維修、電梯司機、起重機械指揮、橋門(mén)式起重機司機（行車(chē)司機）、塔式起重機司機、門(mén)座式起重機司機（龍門(mén)吊）、纜索式起重機司機、流動(dòng)式起重機司機（吊車(chē)司機）、升降機司機、機械式停車(chē)設備司機、大型游樂(lè )設施操作、叉車(chē)司機、搬運車(chē)牽引車(chē)推頂車(chē)司機、內燃觀(guān)光車(chē)司機、蓄電池觀(guān)光車(chē)司機

申請起重機械指揮(Q3)作業(yè)人員證應當具備以下基本條件：
1、年齡在18周歲以上；
2、身體健康并滿(mǎn)足申請從事的作業(yè)種類(lèi)對身體的要求；
3、有與申請特種設備作業(yè)種類(lèi)相適應的文化程度；
4、具體條件應當按照相關(guān)安全技術(shù)規范的規定執行。

起重機械指揮(Q3)作業(yè)人員證報考所需資料 ：
1、報考起重機械指揮(Q3)作業(yè)人員的復印件1份；
2、學(xué)歷復印件1份；
3、二寸白底彩色照片4張；

起重機械指揮(Q3)作業(yè)人員證報名、培訓、考試時(shí)間 ：
起重機械指揮(Q3)作業(yè)人員報名隨報隨學(xué)，考試每月一期，考試通過(guò)后45日左右取證。公司或企事業(yè)單位團體報名，培訓考試可以靈活安排，具體事宜請電話(huà)咨詢(xún)。

在深圳豪德教育報名的學(xué)員都會(huì )提供題庫，學(xué)員手機登錄學(xué)習卡APP可以進(jìn)行理論部分的考前訓練跟模擬測試，還可以觀(guān)看教學(xué)視頻，另外還可以進(jìn)行錯題收藏，針對性的復習錯題部分，使用了APP之后大大的提高了考試通過(guò)率，通過(guò)率都能達到90%以上。

造成起重機鋼絲繩破斷的主要原因有：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(cháng)期使用又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過(guò)報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。

鋼絲繩是起重機上應用廣泛的繞性物件，它把電動(dòng)機的旋轉運動(dòng)變?yōu)榈豕吹纳颠\動(dòng)并承擔全部的起升載荷，它卷繞性好，承載能力大，對于沖擊載荷的承受能力較強，卷繞過(guò)程中平穩、無(wú)噪音。變形：檢查扭結、波浪度、扁平度，以確認變形程度。電弧及熱影響：若發(fā)現回火或燒損現象的鋼絲作斷絲處理。涂油狀態(tài)：檢查鋼絲繩涂油狀態(tài)是否適宜。繩端緊固零件：檢查壓塊缺陷，裂紋，變形繩端固定部分是否抽出或滑動(dòng)。卷筒及滑輪，查看繩槽底部磨損狀況，滑輪轉動(dòng)情況。