驅動(dòng)四輪驅動(dòng)整機重量25800kg整機長(cháng)度10277mm寬度（帶標準鏟斗）2550mm高度2380mm型號WJ-3/WJ-5爬坡能力15°鉸接轉向±42.5°大牽引力240KN
鏟運機整機離地距離較小，鏟斗中部是靠一翻斗油缸的伸縮，實(shí)現鏟斗的動(dòng)作.一般用在阻力不大，相對平坦的地方。而裝載機前面 有一長(cháng)動(dòng)臂，動(dòng)臂上左右有動(dòng)臂油缸，鏟斗裝有翻斗油缸，可以把物料直接倒在卡車(chē)車(chē)箱里。
鏟運機是一種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗內進(jìn)行運送的常見(jiàn)的土石方施工機械。具有操縱簡(jiǎn)單，不受地形限制，能立工作，行駛速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
鏟運機電纜產(chǎn)品特性：
電纜采用特殊結構雙護套聚氨酯材料，電纜具有的高抗拉、高耐磨損、阻燃、耐寒、耐油、耐酸堿、抗紫外線(xiàn)、耐候性、防淺水等長(cháng)期使用在環(huán)境惡劣的井下移動(dòng)或收放卷盤(pán)上使用，不會(huì )出現開(kāi)裂、斷線(xiàn)、變形、鼓包、打扭。
鏟運機電纜特性：
1、抗拉性與耐扭轉性：鏟運機工作前行/平移／回收／拖拽，電纜將受到很大的拉力、扭轉、彎曲；
高抗拉設計，加強內部結構，抗張力安裝和使用能滿(mǎn)足1300N；改善芯線(xiàn)絕緣材質(zhì)，電纜在拖拽中不會(huì )出現芯線(xiàn)斷裂 ，特種抗扭層的設計，能有效防止電纜起旋耐扭轉而變形，耐彎曲壽命達到800萬(wàn)次；
2、耐磨性：電纜在各種礦業(yè)等戶(hù)外地下環(huán)境種工作，需要在轉筒中頻繁移動(dòng)供電，直接接觸鐵礦石、粉塵、地面等惡劣工況，耐磨要求高。GCKABEL鏟運機電纜抗拉、耐磨，高度機械應力，耐拖拽，耐扭曲，堅固外護套能夠經(jīng)受住礦石長(cháng)時(shí)間的摩擦而不損壞，壽命長(cháng)；
3、耐候性：格采特種轉筒電纜環(huán)境適應性強，性能，，防淺水，防裂、防斷，耐油，耐彎曲，耐酸堿腐蝕，耐低溫（-40℃-+90℃）電動(dòng)鏟運機從引進(jìn)到成為礦井主要運載工具已經(jīng)有幾十年的歷史了，由于它具有，安全可靠，，噪音小，操作及維修簡(jiǎn)單而倍受井下礦山歡迎。電動(dòng)鏟運機電氣控制改造，使電動(dòng)鏟運機的安全性和可靠性得到了提高，在生產(chǎn)效率提高的同時(shí)也降低了維修費用
鏟運機電纜設計應用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文名稱(chēng)是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應用。作為電動(dòng)鏟運機電纜的外護材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類(lèi)電纜都能滿(mǎn)足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結構設計，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細無(wú)氧裸銅絲精絞電纜導體，短節距優(yōu)化線(xiàn)芯結構，電纜柔軟性能，滿(mǎn)足電纜長(cháng)時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結構設計，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運機電纜還可訂制柔性抗拉導體結構，增強電纜的抗拉性能；
4、抗扭結構設計，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩固線(xiàn)芯，且具有的抗扭轉變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。
鏟運機電纜，即應用于礦用電動(dòng)鏟運機設備的連接電纜，主要為鏟運機設備移動(dòng)式供電使用。由于鏟運機電纜隨設備長(cháng)時(shí)間工作于地下或露天的采礦作業(yè)現場(chǎng)，其使用環(huán)境相對惡劣，因此，對電纜的柔軟、耐磨、耐油污、防水、耐腐蝕、抗拉、抗扭轉、抗UV等性能均有著(zhù)較高的要求。
鏟運機電纜，采用新型的工藝結構設計，優(yōu)化電纜選材，根據客戶(hù)具體應用工況環(huán)境實(shí)現個(gè)性化定制服務(wù)，使得這類(lèi)產(chǎn)品比傳統工藝的卷筒電纜產(chǎn)品具備更長(cháng)的使用壽命，可替代同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品使用。
鏟運機電纜：
由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰其耐磨性，并且經(jīng)常性的卷曲和拉伸時(shí)要承受較大的拉伸力， 也一直處于高負載、過(guò)載運行，常常造成電纜的斷芯、短路、導體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損，進(jìn)而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經(jīng)過(guò)無(wú)數次的試驗并持續的優(yōu)化鏟運機電纜的設計，了在高負載復雜工況下的使用難題，已經(jīng)成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備
隨著(zhù)我國礦山無(wú)軌化開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無(wú)軌化開(kāi)采的新型礦山上馬，對大中型裝載機的需求增長(cháng)，我國陸續引進(jìn)了不同廠(chǎng)家、技術(shù)的 新型裝載機近300臺以上，其中以中型裝載機為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機。鑫通地下鏟運機
