單鋼輪振動(dòng)壓路機主要用于基礎層或鋪層較厚的應該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼輪壓路機，可用于市政園林、小區等各種道路維護保養、高速公路路肩、人行道、體育場(chǎng)和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯，單鋼輪振動(dòng)壓路機，特定的輪胎后驅會(huì )對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪層平整度要求高的工況。
雙鋼輪振動(dòng)壓路機，更適用于面層的壓實(shí)，或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市政園林、小區等各種道路維護保養，并適合于壓實(shí)管道和排水管等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。對于溝槽回填壓實(shí)具有其它夯實(shí)設備的作用，其施工效率以及密實(shí)度遠超土夯類(lèi)設備。
沖擊式壓實(shí)機是一種新型的拖式壓實(shí)機，其碾壓輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機牽引作業(yè)。所使用的沖擊壓實(shí)技術(shù)是一種用非圓形、大功率、連續滾動(dòng)的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以達到壓實(shí)效果的的技術(shù)。振動(dòng)壓路機是通過(guò)振動(dòng)輪的振動(dòng)使其對鋪層材料作用一個(gè)往復沖擊力，從而在鋪層內產(chǎn)生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內沿著(zhù)縱深方向擴散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止狀態(tài)變?yōu)檫\動(dòng)狀態(tài)以達到壓實(shí)的目的。常用的振動(dòng)壓路機有單鋼輪振動(dòng)壓路機、雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪胎壓路機、靜碾三輪壓路機等。
而單鋼輪壓路機通常用于路基的壓實(shí)。從以上的工作原理可以看出，沖擊式壓實(shí)是將振動(dòng)式壓實(shí)的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率，從而在壓實(shí)作用中較大的增加了對土石方的壓實(shí)功能。
由于沖擊式壓路機與振動(dòng)式壓路機的工作原理的不同，二者使用效果也不一樣，主要有以下幾方面：
適用范圍：沖擊式壓路機的沖擊功能較振動(dòng)式壓路機增加了，壓實(shí)影響深度，因而在涵洞、橋梁等上方施工時(shí)，推薦使用振動(dòng)式壓路機；振動(dòng)式壓路機機對于鋪層材料的濕度要求較高，而沖壓式壓路機對含水量要求很寬，可在上下兩個(gè)方向放寬；對于原地基不好或舊道路改造，沖擊式壓路機可直接施工，進(jìn)行連續破碎和壓實(shí)路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修工期，降低工程成本。

壓路機是一種中型壓實(shí)機械，適用于各種溝槽沙土回填壓實(shí)、輔道及小區道路基礎壓實(shí)、修修補補及各種中小型工程的使用。

手扶式雙鋼輪壓路機操作注意事項：
1、雙鋼輪振蕩壓路機工作時(shí)，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時(shí)應先停機，變速時(shí)應下降內燃機轉速。
3、禁止壓路機在堅實(shí)的地面上進(jìn)行振蕩。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應先在不振蕩的情況下碾壓1～2遍，然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時(shí)、振蕩頻率應保持一致。對可調整您的振蕩壓路機，應先調好振蕩頻率后再工作，不得在沒(méi)有起震情況下調整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調整，應在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí)，不能運用迅速檔。在急轉彎時(shí)，包含鉸接式振蕩壓路機在小轉彎繞圈碾壓時(shí)，禁止運用迅速檔。
8、雙鋼輪振蕩壓路機在高速行駛時(shí)不得接合振蕩。
9、停機時(shí)應先停振，然后將換向組織置于中間方位，變速器置于空檔，終拉起手制動(dòng)操縱桿，內燃機怠速工作數分鐘后熄火。

座駕壓路機保養要點(diǎn)
1.每次使用時(shí)應檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱，如有問(wèn)題，應立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿(mǎn)燃油，防止油箱內壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前要打開(kāi)燃油箱的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路內的空氣。
2.按潤滑表要求，對各潤滑部位加注潤滑油。
3.壓路機在自行運輸時(shí)，輪胎氣壓應保持在0.6至0.65Mpa以下，行駛距離不宜過(guò)遠。
4.經(jīng)常檢查液壓系統油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現象。
5.經(jīng)常檢查和調整滾壓輪軸向間隙。當壓路機工作半年后，應調換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨于均勻。
6.如壓路機長(cháng)期停放，應將機身架起，減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放，再度使用時(shí)應檢查各部位潤滑油是否變質(zhì)，如果不能用，應將廢油放掉，另?yè)Q新的。
7.應經(jīng)常檢查和維護剎車(chē)機構。

座駕徐工壓路機的整機優(yōu)勢：

采用進(jìn)口液壓系統，能無(wú)極變速，起振按鈕，采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達、振動(dòng)軸承,了整機的可靠性。

采用液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉向系統6.0馬力常發(fā)柴油機，進(jìn)口軸承，無(wú)縫的鋼輪，采用鏜床技術(shù)（確保鋼輪與軸承的嵌合），鋼輪外側有加黃油的黃油孔，保養方便，采用較新較新原裝進(jìn)口美國丹佛斯液壓系統（性能穩定）

座駕壓路機的特點(diǎn)：

　·作業(yè)半徑小，可在狹小的區域內工作；　

　·國內名優(yōu)柴油機，品質(zhì)，性能，啟動(dòng)容易；　

　·采用國際SAUER液壓傳動(dòng)單元，無(wú)級變速，換向方便；　

　·扶手采用平面齒輪調節機構，靈活方便，可適應不同身高的工人操作；　

　·采用國際NSK軸承，三角帶，了機器的工作性能；　

　·表面噴塑，漂亮美觀(guān)，防銹耐蝕；

手扶壓路機雖然工作，但是使用時(shí)可能出現一些問(wèn)題，為了不影響壓路作業(yè)的正常進(jìn)行，我們需要掌握一些維修技巧，下面我們就來(lái)介紹一下怎樣解決手扶壓路機煙霧過(guò)多的問(wèn)題：
1、由于手扶壓路機的機油過(guò)多，造成煙霧過(guò)多，需要排除過(guò)多的機油。
2、干式空氣濾清器不干凈也會(huì )讓煙霧過(guò)多，需要清理清洗或更換濾清器。
3、由于活塞燒毀或斷裂，導致壓縮犁不夠，要讓維修人員進(jìn)行檢修。
4、手扶壓路機氣門(mén)間隙不符合標準，導致煙霧過(guò)多，需要調整氣門(mén)間隙。
手扶壓路機是常見(jiàn)的路面機械，主要有三種類(lèi)型，包括手扶式單輪壓路機、手扶式雙輪壓路機、座駕式壓路機，目前，國內生產(chǎn)手扶壓路機的廠(chǎng)家有30余家，今天來(lái)講述下壓路機磨合期會(huì )出現的問(wèn)題：
1、潤滑不良：手扶壓路機新裝配的零部件配合間隙較小，難以配合間隙的均勻性，潤滑油就不能在摩擦表面形成均勻的油膜來(lái)阻止磨損，導致故障發(fā)生。
2、產(chǎn)生松動(dòng)：手扶壓路機新加工時(shí)裝配的零部件，有時(shí)會(huì )出現幾何外形和配合尺寸的偏差，如果在使用過(guò)程中受沖擊，受熱等原因，就會(huì )造成零部件松動(dòng)。
3、操作失誤多：使用者對機器的構造、性能的懂得少，就會(huì )在操作上出現失誤，引起故障。