技術(shù)要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內部空間要足夠大，以滿(mǎn)足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿(mǎn)足強度、剛度、穩定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時(shí)要滿(mǎn)足兩臺機子同步運行。

具備以下4大特點(diǎn)：
1、提梁機結構輕巧，設計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結構強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩定，節約人力成本的同時(shí)，施工作業(yè)安心放心；
3、內凈空間大，便于作業(yè)(滿(mǎn)足架橋機、運梁平車(chē)等設備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設、客專(zhuān)鐵路等場(chǎng)景。

是在使用100噸提梁機的時(shí)候，我們不用擔心這個(gè)設備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場(chǎng)地進(jìn)行工作?！　?
第二每個(gè)設備能被我們廣泛的時(shí)候，都是離不開(kāi)使用的領(lǐng)域廣，這個(gè)設備也是有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的?！　?
第三在工作的時(shí)候，能很好的幫助我們進(jìn)行施工，并且在運行的時(shí)候，穩定性很高，減少故障的出現?！　?
第四雖然100噸提梁機在使用的時(shí)候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設備進(jìn)行檢查，這樣能更好的減少故障的概率?！　?br /> 第五因為我們可能需要更換施工場(chǎng)地，所以100噸提梁機在使用的時(shí)候，能很方便裝卸。

今天的中國，既能造長(cháng)的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著(zhù)中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無(wú)數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術(shù)的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟實(shí)力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車(chē)提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒(méi)。

門(mén)式起重機（Gantry Crane），又叫龍門(mén)吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結構像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn)。

門(mén)式起重機的工作方式多種多樣，通常室內小噸位，造船門(mén)式起重機和集裝箱龍門(mén)起重機室外，都是大噸位的起重設備，集裝箱龍門(mén)起重機用于港口起重。這種門(mén)式起重機采用雙懸臂結構。