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電動(dòng)地平車(chē),浙江地平車(chē),地平車(chē)多少錢(qián),地平車(chē)多少錢(qián) |
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電動(dòng)平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)轉向架、水平車(chē)、轉向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等,是廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛。 是軌道型運輸車(chē)輛,需要在地面鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)輛,在電機減速機的驅動(dòng)下自動(dòng)運行。 再次,它是臺車(chē),臺面是平的,沒(méi)有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒(méi)有籠罩,車(chē)身沒(méi)有把手,只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉彎,城堡也會(huì )在軌道上轉彎)。
拖纜電動(dòng)平車(chē)
KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低,裝卸重物空易,但運行距離不能太長(cháng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。
在日常使用過(guò)程中,電動(dòng)平車(chē)的常見(jiàn)故障就是意外停車(chē),下面我們來(lái)分析一下常見(jiàn)的幾個(gè)停車(chē)原因。 超負荷停車(chē):因為每款電動(dòng)平車(chē)都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會(huì )出現一開(kāi)始車(chē)能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái)。 電涌保護停車(chē):我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)都有一個(gè)電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩波動(dòng)比較大的時(shí)候,電涌保護裝置就會(huì )切斷車(chē)的供電,保護電動(dòng)平車(chē)的主板。這個(gè)時(shí)候要檢查電壓,待電壓穩定以后,把電涌保護開(kāi)關(guān)按下就可恢復使用。 軌道故障:電動(dòng)平車(chē)停車(chē)另一個(gè)重要的因素就是行車(chē)軌道,假如軌道保養不當出現摩擦力增大,斷口,等情況,電動(dòng)平車(chē)都無(wú)常運行只能出現停車(chē)情況。 這幾個(gè)都是常見(jiàn)的停車(chē)狀況,如有其他狀況可與廠(chǎng)家聯(lián)系處理。
電動(dòng)平車(chē)在工廠(chǎng)、車(chē)間等場(chǎng)合應用廣泛,承擔了短途運輸的責任,那么大家是否了解電動(dòng)平車(chē)的主要構件有哪些呢?
電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置,電力控制裝置,車(chē)輪,車(chē)架構成。 電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統構成有電機,減速機,滾輪皮帶,制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成,主要作用是驅動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。
電動(dòng)平車(chē)故障:立即停機,檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運轉,或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障,這些都會(huì )使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲,不同故障的響聲位置及高低和音別不同,單相運轉時(shí),整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí),會(huì )在軸承附近,發(fā)出伴隨著(zhù)“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時(shí),或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛,整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出的“嗡嗡”聲,并不時(shí)伴隨著(zhù)尖銳刺耳的聲音??傊?,應根據噪聲的不同,找出故障,進(jìn)行逐項檢修,恢復電動(dòng)平車(chē)正常性能,當電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí),禁止使用電動(dòng)平車(chē)。
電動(dòng)平車(chē)其他注意事項:
1.電動(dòng)平車(chē)不得作為其他作業(yè)平臺,在上面進(jìn)行其他如電焊、氣焊等作業(yè)項目;
2.電動(dòng)平車(chē)平臺不得作為物料長(cháng)期堆放的場(chǎng)地,平車(chē)使用要有計劃和科學(xué)性,嚴禁長(cháng)時(shí)間占用;
3.軌道不得作為接地導線(xiàn)使用;
4.兩根軌道有電勢差,不得將導電材料橫放在兩根軌道上,以免發(fā)生事故;
5.軌道要求絕緣,不得在軌道中間及兩邊附近地面進(jìn)行沖水等作業(yè),避免觸電及設備損壞;
6.軌道端的擋塊只作為安全的防護措施,不得作為日常停車(chē)裝置常規使用。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營(yíng)企業(yè),前身是創(chuàng )建于1989年的新泰市光明起重機廠(chǎng)。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。
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