在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是樁基礎施工的重要步驟。傳統的鋼筋籠制作都是人工作業(yè)完成，但是人工加工的鋼筋籠存在鋼筋間距偏差大、尺寸不統一、順直度難以控制等問(wèn)題，影響鋼筋籠的制作質(zhì)量，因此人工加工的鋼筋籠質(zhì)量始終難以達標，在實(shí)際使用中的效果也不好，且人力成本也隨著(zhù)工人工資的提高而上漲。因此，鋼筋籠繞筋機應運而生，取代傳統的人工加工鋼筋籠制作方法，得到普及應用。那么，鋼筋籠繞筋機的操作流程是怎樣的呢？其使用要點(diǎn)又是什么？小編大家一起了解一下鋼筋籠繞筋機使用流程及要點(diǎn)吧。

　　一、半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機的使用流程

　　1、開(kāi)機前準備

　　設備主構件安裝完成，將半成品主筋放在配筋輔助架上，根據鋼筋籠直徑將對應直徑的轉盤(pán)模具安裝到固定和移動(dòng)轉盤(pán)的十字筋架上，安裝好穿筋管和固筋套。

　　對工人進(jìn)行培訓，幫助工人熟悉操作規程、系統各部位功能以及維護保養常識；檢查電路有無(wú)異常，確認無(wú)異常后合上電源總閘通電；檢查氣路壓力是否滿(mǎn)足要求；開(kāi)啟操作臺上電源開(kāi)關(guān)，檢查系統有無(wú)報警顯示，檢查各電氣路開(kāi)關(guān)位置是否正確，緊固件是否松動(dòng)，各減速機的油位和各部位潤滑情況。

2、參數設定

　　設定鋼筋籠的螺距和自動(dòng)運行的速度，設置托籠裝置的抬起和落下參數；設置焊接時(shí)間、轉盤(pán)電機的速度，行走電機的速度、回參速度；固定轉盤(pán)速度補償、行走轉盤(pán)速度補償、行走小車(chē)速度補償等參數。

　　3、使用流程

　　將主筋穿過(guò)固定盤(pán)的穿筋管并插入移動(dòng)盤(pán)的固筋套中，旋轉緊固螺栓將鋼筋固定好，將箍筋端頭穿過(guò)入料導輥并焊接在一根主筋上，開(kāi)啟手動(dòng)或自動(dòng)按鈕，移動(dòng)轉盤(pán)在轉動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，從而將箍筋繞在主筋上，當箍筋纏繞在主筋上后人工進(jìn)行焊接(二氧化碳自動(dòng)保護焊)，從而形成產(chǎn)品鋼筋籠。

　　當鋼筋籠達到一定長(cháng)度后相應位置的托籠裝置依次抬起并托起鋼筋籠，當鋼筋籠焊接達到預定長(cháng)度后，停止焊接，并按下停止及托籠裝置的相應開(kāi)關(guān)，使所有的托籠裝置一起落下，然后卸下成品鋼筋籠。

數控鋼筋籠繞筋機的工作原理

　　1、產(chǎn)品介紹

　　數控鋼筋籠繞筋機主要由小車(chē)部分(包含鋼筋承接圓盤(pán)、放線(xiàn)調直器、軌道)、動(dòng)力柜(數控記憶作業(yè)參數)、傳動(dòng)結構(電機、滾籠支架)組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結構內主骨架鋼筋的彎曲加工。

　　2、工作原理

　　圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線(xiàn)器連接于骨架，骨架旋轉、小車(chē)直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉動(dòng)。

　　鋼筋放線(xiàn)機構設置在移動(dòng)旋轉驅動(dòng)機構一側，主筋固定裝置由將主筋一端固定的主筋固定器和用于架設主筋的主筋導管組成，主筋固定器設置在移動(dòng)旋轉驅動(dòng)機構上，主筋導管設置在固定旋轉驅動(dòng)機構上，鋼筋籠繞筋機主筋固定器和主筋導管緊密結合，并且相對應的穿孔焊接機械手安裝在主筋導管一側。

　　根據施工要求，鋼筋籠的主筋通過(guò)人工手段穿過(guò)固定旋轉盤(pán)相應模板圓孔至移動(dòng)旋轉盤(pán)的相應孔中進(jìn)行固定，把盤(pán)筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上，然后通過(guò)固定旋轉盤(pán)及移動(dòng)旋轉盤(pán)轉動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上(移動(dòng)盤(pán)是一邊旋轉一邊后移)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠。

　　調速：按繞筋間距要求的10倍在車(chē)輪下方做記號，數鋼筋籠轉10圈整，測量小車(chē)行走距離，變頻調速至接近該數值為宜，并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據變頻器初始參數0-50均分并計算，可以快速調到所需數值。

鋼筋籠繞筋機的安裝調試注意要點(diǎn)
　
1、安裝鋼筋籠繞筋機時(shí)，要對設備有特定了解，并且對安裝步驟也足夠了解，還要對安裝過(guò)程中可能出現的問(wèn)題做好預防措施。
　　
2、安裝繞筋機，還要準備好安裝工具，設備要輕拿輕放，避免對設備造成損壞，影響正常使用。
　　
3、在安裝過(guò)程中，不相關(guān)的人員不能靠近現場(chǎng)，也要調整好設備的水平狀態(tài)，使鋼筋籠繞筋機能保持好狀態(tài)，提高設備的使用效率。

4、在使用鋼筋籠繞筋機加工時(shí)，鋼筋籠的頭尾，因箍筋捆綁，應該是并在一起纏繞的，所以要注意設定螺距值，控制好加工的偏量。

自動(dòng)化程度不容。鋼筋籠滾焊機自動(dòng)化程度較高，工人只需要把鋼筋籠的內部加強圈提前制作好，所有的鋼筋籠制作工序鋼筋籠滾焊機上進(jìn)行。而鋼筋籠繞筋機自動(dòng)化程度較低，需要工人提前做好加強圈，并且把鋼筋籠主筋和加強圈焊接完畢制作成大致籠子的形狀，鋼筋籠繞筋機只做鋼筋籠外部繞筋的纏繞工序。

半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機 加工鋼筋籠的特點(diǎn)：
1. 半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人就可以加工出20多個(gè)12米長(cháng)成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

2. 半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機加工質(zhì)量穩定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規范要求，基本實(shí)現了“”。

3.半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節省材料1%，降低了施工成本。

4. 鋼筋籠滾焊機由于主筋在其圓周布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節省了吊裝時(shí)間。

5. 鋼筋籠滾焊機機械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現已被中國公路建設行業(yè)協(xié)會(huì )作為《公路工程工法》進(jìn)行推廣，得到的普遍認可和喜歡。
鋼筋籠滾焊機 工藝流程：
1：主筋上料→盤(pán)筋上料→主筋穿絲并加緊→盤(pán)筋穿絲并纏繞固定→焊接成型→鋼筋籠與旋轉盤(pán)分離→卸籠，降下液壓支撐→移動(dòng)盤(pán)復位、準備下一個(gè)循環(huán)→加內箍筋

鋼筋籠滾焊機 主要性能指標及特點(diǎn)：
A、設備分1250MM、1500MM、2000MM、2500MM等型號，14M，18M，22M，27M四種規格；一次性可以成型14M（含錯位部分）、18M、22M、或7M的鋼筋籠。
B、主筋￠12~40mm，箍筋￠5~16mm（盤(pán)筋直接工作），繞筋間距范圍：50~450mm可任意調整；
C、功率：1500型以下設備13KW（含上料機構），2000以上型號設備20KW；
D、滾焊機速度根據操作手的熟練程度從低到高可任意調整。
E、移動(dòng)盤(pán)電機信號及電機電源電纜采用坦克鏈式保護，確保設備運行安全。