柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技能為一體，適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥，優(yōu)化設計的S管閥使混凝土泵送更加順利。

那么當時(shí)我國柴油機混凝土輸送泵的現狀是怎么樣的呢?
1、科研方向。我國的柴油機混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)在科研的工作中，一直都是將重心放在機械主機的開(kāi)發(fā)上，關(guān)于機器其他部件的開(kāi)發(fā)很少關(guān)注。電氣箱開(kāi)發(fā)就是被忽視的一項，這也就導致了，對國外電氣箱依靠的程度比較高。這大大制約了機械的開(kāi)展。由于在整個(gè)機器的地位上來(lái)說(shuō)，主機和電氣箱的比重是4:6。所以機械的科研開(kāi)展方向需要趕快的做出調整。
2、電氣箱水品。從大量的數據上顯現，現在，在國內有能力生產(chǎn)出質(zhì)量合格的，柴油機混凝土輸送泵電氣箱的企業(yè)很少。這種電氣箱對材料的要求十分高。國內不光能夠生產(chǎn)的少，乃至還有一些廠(chǎng)家并不知道這種材料。
3、科研投入少。企業(yè)的開(kāi)展需要資金，同樣科研技術(shù)的研制更是需要資金。關(guān)于研制投入少也是導致電氣箱得不到很好開(kāi)展的一個(gè)原因。生產(chǎn)產(chǎn)品需要購買(mǎi)相應的設備，能夠進(jìn)行這樣投資的企業(yè)并不多。
4、企業(yè)溝通少。一個(gè)行業(yè)的開(kāi)展，不是每一個(gè)范疇的開(kāi)展，而是眾多范疇的共同開(kāi)展。我國生產(chǎn)其間面臨的問(wèn)題就是，相關(guān)性企業(yè)之間的溝通十分少。比如柴油機混凝土輸送泵主機廠(chǎng)和電氣箱廠(chǎng)的溝通并不多，這就約束了該行業(yè)的開(kāi)展，如果該行業(yè)要快速的、率的開(kāi)展有必要相互合作。密切產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系。

柴油機混凝土輸送泵具有性能可靠、運輸平穩、泵送能力強等顯著(zhù)特點(diǎn)，能在惡劣環(huán)境中長(cháng)期穩定地泵送高標號混凝土，是建設施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠(chǎng)家的現代化施工設備。