數控鋼筋籠成型機精細工藝：
人機工程原理以人為本世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現代設計方法學(xué)進(jìn)行研究，并且應用人機工程學(xué)倡導以人為本的設計思想，注重機器與人的相互協(xié)調。

電子技術(shù)在工程機械上的應用大大化簡(jiǎn)了司機的操作程序，提高了機器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動(dòng)選擇機器的作業(yè)模式。利用電子監測可以及時(shí)發(fā)現和排除機器系統的故障。利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動(dòng)檢測機器的作業(yè)質(zhì)量。

數控鋼筋籠成型機需要在設備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機械連接、單節鋼筋籠等情況)
數控鋼筋籠成型機可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥轉動(dòng)帶動(dòng)骨架纏繞負筋，可完成全部主、箍筋生產(chǎn)。完工的骨架不下設備?？稍跈C器上點(diǎn)焊或人工綁扎。

焊完一節主、箍筋，低速轉動(dòng)膠輥，抬D二根骨架纏繞、焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待D二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重。

鋼筋籠滾焊機和鋼筋籠繞筋機的區別和功能
隨著(zhù)科技的發(fā)展和對建筑工程的要求標準不斷提高，現在很多的施工特別是路橋和高鐵隧道等項目都用機械來(lái)取代原來(lái)的人工來(lái)加工鋼筋。比如鋼筋籠的制作，鋼筋的彎曲，箍筋的制作等。隨著(zhù)科技的發(fā)展和對建筑工程的要求標準不斷提高，現在很多的施工特別是路橋和高鐵隧道等項目都用機械來(lái)取代原來(lái)的人工來(lái)加工鋼筋。鋼筋籠滾焊機和鋼筋籠繞筋機是近幾年出現的制作鋼筋籠的自動(dòng)化設備。目前很多的項目甲方和監理要求要上設備才能讓施工方施工。當然也有很多地區這種設備還沒(méi)有普及，今天就簡(jiǎn)單向大家介紹一下這兩種設備的主要功能和區別。

價(jià)格不同。鋼筋籠滾焊機根據可生產(chǎn)鋼筋籠的直徑不同價(jià)格上從16到20多萬(wàn)不等。鋼筋籠繞筋機是比較簡(jiǎn)易的制作鋼筋籠的設備，適合私人老板或者鋼筋量較小的項目使用，價(jià)格根據可生產(chǎn)鋼筋籠的長(cháng)度不同，從3萬(wàn)多到8萬(wàn)多不等。

自動(dòng)化程度不容。鋼筋籠滾焊機自動(dòng)化程度較高，工人只需要把鋼筋籠的內部加強圈提前制作好，所有的鋼筋籠制作工序鋼筋籠滾焊機上進(jìn)行。而鋼筋籠繞筋機自動(dòng)化程度較低，需要工人提前做好加強圈，并且把鋼筋籠主筋和加強圈焊接完畢制作成大致籠子的形狀，鋼筋籠繞筋機只做鋼筋籠外部繞筋的纏繞工序。

精密程度不同。鋼筋籠滾焊機制作出的鋼筋籠不會(huì )出現直徑內縮現象，繞筋纏繞的誤差一米在2CM左右，非常標準。而鋼筋籠繞筋機根據要生產(chǎn)的鋼筋籠主筋和繞筋粗細程度的對比不同有的會(huì )出現直徑內縮現象，繞筋纏繞的誤差也會(huì )稍微大一些。

生產(chǎn)速度不同。一般而言如果工人能夠提前把加強圈和主筋焊接好供鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)的話(huà)，鋼筋籠繞筋機的生產(chǎn)速度要鋼筋籠滾焊機。

數控鋼筋繞筋機安全操作流程：

1、數控鋼筋繞筋機在使用的時(shí)候，調節鋼筋籠位置的時(shí)候，一定要再三確認螺栓是否牢固，以免機械松動(dòng)，埋下危險的隱患。

2、一旦設備在使用過(guò)程中出現問(wèn)題，應該立即停止工作并進(jìn)行檢查，等待故障全部解決之后再重新啟動(dòng)機器，一定要注意，在維護設備進(jìn)行檢查時(shí)，要切斷全部電源，切勿在帶電狀態(tài)下進(jìn)行維修，避免危險來(lái)臨。

3、設備進(jìn)行中一定要嚴格按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，并且無(wú)關(guān)人員要遠離機器，不得跨越機器進(jìn)行操作，設備通電啟動(dòng)前確保所有人員應遠離設備，以免發(fā)生危險。

4、繞筋機在使用過(guò)程中，操作工全神貫注，時(shí)刻要注意機器的情況以及周?chē)沫h(huán)境，切忌離開(kāi)設備進(jìn)行工作。

5、數控鋼筋繞筋機一定要接觸良好，不要發(fā)生漏電情況，在工作過(guò)程當中一旦發(fā)現設備漏電，應立即停止工作切斷電源，排查過(guò)后方可繼續工作。

6、在日常使用時(shí)，為了延長(cháng)機械的使用壽命，要做好設備的維護和保養，這點(diǎn)一定要注意。

鋼筋籠適合使用領(lǐng)域
路橋、隧道施工等工程使用。HH3000數控鋼筋籠滾籠機
鋼筋籠就是使用相應直徑的鋼筋，根據一定的外形要求綁扎在一起形成的籠形鋼筋框架。常見(jiàn)于現代建筑的鋼混結構，澆注、鋼筋水泥樁等,即以鋼筋籠為骨架，使用相應標號的混凝土按規定工藝進(jìn)行填充或澆灌 , 經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的保養，便可達到其設計承壓力，以便其上部工程的施工要求以及今后的使用要求。

數控繞筋機遙控用途
1.停止按鈕，按下停止運行
2.大車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)反轉按照操作畫(huà)面大車(chē)反轉速度運行
3.小車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速。
4.速度運行。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速， 速度運行。
5.調直反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直反轉按照操作畫(huà)面調直反轉速度運行
6.-鍵啟動(dòng)，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē).小車(chē).調直三電機同時(shí)以操作畫(huà)面低速，設定速度運行。按按照低速加速百分比提速。
7.開(kāi)啟按鈕，按鈕總開(kāi)關(guān)按下開(kāi)啟，其他按鈕才有作用。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕低速加速設定增加百分之二十，長(cháng)按1秒減小百分之二十。
8.大車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉速度運行。
9.大車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)膏速轉速度運行。
10.小車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉
11.小車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面。
大車(chē)膏速轉速度運行，一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速，速度運行
12.調直低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直低速速度運行。
13.調直膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直膏速速度運行。

鋼筋籠成型機概述
在多種建筑施工中，鋼筋加工是一個(gè)重要的環(huán)節，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎建設的重要環(huán)節。在過(guò)去傳統的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊 接的方式，除了效率地外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量差，設備尺寸不規范，影響到工程建設的工期與質(zhì)量。鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊 接鋼筋網(wǎng)等。鋼筋籠成型機是將這些設備宥機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現機械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提膏了鋼筋籠成型的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎。同時(shí)，新型鋼筋籠成型機的使用將大大的減輕操作人員的勞動(dòng)強度，為施工單位創(chuàng )--造良好的經(jīng)濟效益和效益。鋼筋籠成型機的使用，打開(kāi)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。