在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是樁基礎施工的重要步驟。傳統的鋼筋籠制作都是人工作業(yè)完成，但是人工加工的鋼筋籠存在鋼筋間距偏差大、尺寸不統一、順直度難以控制等問(wèn)題，影響鋼筋籠的制作質(zhì)量，因此人工加工的鋼筋籠質(zhì)量始終難以達標，在實(shí)際使用中的效果也不好，且人力成本也隨著(zhù)工人工資的提高而上漲。因此，鋼筋籠繞筋機應運而生，取代傳統的人工加工鋼筋籠制作方法，得到普及應用。那么，鋼筋籠繞筋機的操作流程是怎樣的呢？其使用要點(diǎn)又是什么？小編大家一起了解一下鋼筋籠繞筋機使用流程及要點(diǎn)吧。

　　一、半自動(dòng)鋼筋籠繞筋機的使用流程

　　1、開(kāi)機前準備

　　設備主構件安裝完成，將半成品主筋放在配筋輔助架上，根據鋼筋籠直徑將對應直徑的轉盤(pán)模具安裝到固定和移動(dòng)轉盤(pán)的十字筋架上，安裝好穿筋管和固筋套。

　　對工人進(jìn)行培訓，幫助工人熟悉操作規程、系統各部位功能以及維護保養常識；檢查電路有無(wú)異常，確認無(wú)異常后合上電源總閘通電；檢查氣路壓力是否滿(mǎn)足要求；開(kāi)啟操作臺上電源開(kāi)關(guān)，檢查系統有無(wú)報警顯示，檢查各電氣路開(kāi)關(guān)位置是否正確，緊固件是否松動(dòng)，各減速機的油位和各部位潤滑情況。

本機是一款組合式設計的鋼筋籠繞筋機，在安裝、生產(chǎn)、搬運、等過(guò)程中都不用依賴(lài)起重設備，既能滿(mǎn)足大批量的固定生產(chǎn)要求也能滿(mǎn)足施工現場(chǎng)較分散的機動(dòng)作業(yè)，靈活性強。
組成結構
本機是一種鋼筋籠成型機系統,包括導軌,安裝在導軌上的鋼筋托盤(pán)、固定托盤(pán)、移動(dòng)托盤(pán)以及鋼筋籠液壓支撐裝置,固定托盤(pán)和移動(dòng)托盤(pán)之間的導軌一側設有控制器和自動(dòng)焊接手,導軌另一側設有盤(pán)筋轉盤(pán),盤(pán)筋轉盤(pán)與控制器之間電連接,固定托盤(pán)和移動(dòng)托...。
主機；含機架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統等。
膠輥旋轉帶動(dòng)鋼筋籠轉動(dòng)，按圖紙設計間距，配合小車(chē)移動(dòng)纏繞箍筋成型。
一般不建議在設備上進(jìn)行骨架制作，會(huì )影響生產(chǎn)線(xiàn)效率。
需要在設備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機械連接、單節鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續進(jìn)行繞筋工作。還可在機器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
機器上骨架制作過(guò)程；備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(cháng)度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著(zhù)箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。
1.PLC變頻控制
2.繞筋間距.速度無(wú)極可調，
.本機參數有自動(dòng)存儲功能
4.可遠距離遙控使用，遠達50米內控制方便
5.滾筒采用厚壁無(wú)縫鋼管結實(shí)耐用耐磨
6.調直機底座可升降廣泛用于橋面，房建、房護樁防護，地鐵纏樁基、高鐵樁基、跨海大橋各大樁基繞筋施工用
7.放線(xiàn)架采用304圓鋼制作扎實(shí)耐用
8.本公司產(chǎn)品系同行業(yè)中高配置沒(méi)有后顧之憂(yōu)
焊完一節主、箍筋，低速轉動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將骨架旋轉在對面位置或錯開(kāi)幾根位置后再開(kāi)始分度焊接，后補齊焊完全部主筋。
若采用劃線(xiàn)分度工藝，則不分旋轉反向。
用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。
人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉運，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現流水線(xiàn)生產(chǎn)方式。

需要工人數量不容。鋼筋籠滾焊機只需要3個(gè)工人就可生產(chǎn)，2人上料和準備加強圈，一人操作設備進(jìn)行焊接。而鋼筋籠繞筋機需要工人多一些，需要工人把主筋和加強圈焊接好，供鋼筋籠繞筋機使用，大概需要4人，再加上一個(gè)人操作設備焊接。共需要5人操作。