關(guān)鍵詞 |
裝載機變速箱廠(chǎng)家,鏟車(chē)變速箱配件,變速箱總成,鏟車(chē)變速箱 |
面向地區 |
品牌 |
徐工 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
河南 |
現在目前主流車(chē)都配備的 AT 變速箱，俗稱(chēng)液力自動(dòng)變速箱，現在的自動(dòng)變速箱基本都是手自一體，這個(gè)變速箱就是可以在手動(dòng)和自動(dòng)之間隨意切換，它的原理就是利用液力變扭器，行星齒輪機構，液壓操縱等進(jìn)行變速，能根據油門(mén)踏板的深度和車(chē)速的變化，自動(dòng)進(jìn)行變速，而切到 M 檔或使用換擋撥片又可以手動(dòng)加減檔，讓駕駛者也能享受一些手動(dòng)換擋的樂(lè )趣，但是又少去踩離合的繁瑣。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，AT 變速箱也由 4速發(fā)展到現在的 9 速，隨著(zhù)檔位的提升，隨之帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的，更快的換擋速度， 更平順的動(dòng)力表現和更節能的燃油性。AT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是操作方便，駕駛感舒適。缺點(diǎn)就是自動(dòng)變速箱結構復雜，體積較大，成本也較高，后期維護保養費用較高，還有一些自動(dòng)變速箱會(huì )換擋頓挫和加速緩慢。
公司主營(yíng)工程機械配件，龍工臨工50 30機型變速箱，裝載機變矩器、雙變總成，原廠(chǎng)龍工波箱配件：一二級渦輪組，工作泵、轉向泵、變速泵，多路閥，泵輪罩輪，摩擦片隔離架，大泵軸齒輪，分動(dòng)齒輪等，原廠(chǎng)龍工8#液力傳動(dòng)油18L 16L桶裝，龍工5噸鏟車(chē)液壓件等?？啥ㄖ蒲b載機2.7方標準斗、4立方加大斗、煤炭斗、巖石斗、側卸鏟斗等，廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC等車(chē)型均可定做。
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