為了彰顯出這款礦用防爆混凝土泵的機械式美感與自動(dòng)化的力量，廠(chǎng)家為此款礦用防爆混凝土泵設計出一套全新的外觀(guān)造型方案， 礦用混凝土地泵防爆混凝土泵，設備利用率高，泵送工藝簡(jiǎn)單，施工費用低、。工程社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，因此，該設備為各級施工時(shí)混凝土泵送的設備。
帶給用戶(hù)的視覺(jué)，展示了礦用防爆混凝土泵別樣。另外，礦用防爆混凝土泵易損件累計泵達砼三萬(wàn)余方不需更換，它的泵送能力，贏(yíng)得了客戶(hù)方的與的

  @隧道用混凝土拖泵料斗內腔和S管管道，設計攪拌葉片角度，降低混凝土流動(dòng)阻力和S管擺動(dòng)阻力，提高吸料效率提升。在施工過(guò)程中，當檢測回路出現H50隧道用混凝土拖泵故障時(shí)，需應急處理時(shí)，可啟用“制”功能啟動(dòng)泵送。 

    這款HS50柴油機混凝土泵采用國內智能控制系統，了系統運行的性；以及全液壓換向開(kāi)式系統，油溫低，換向沖擊小，使得液壓油清潔度更高；高低壓自動(dòng)切換技術(shù)的引用，鈕子開(kāi)關(guān)操作，使得液壓油無(wú)泄漏，，無(wú)堵管；硬質(zhì)合金的S管閥系統，密封性能好，易損件經(jīng)濟，更換方便。

    大骨料小型混凝土泵性能特點(diǎn)：H40電動(dòng)大骨料小型混凝土泵主泵使用延長(cháng)，降低了維修費用。而且采用閉式回路控制系統，在分配閥換向后瞬間，泵送油缸推動(dòng)混凝土產(chǎn)生壓力峰值，閥塊可通過(guò)對主泵流量自動(dòng)調節控制，阻止壓力峰值產(chǎn)生可以預見(jiàn)，新一代柴油混凝土泵對于市場(chǎng)而言，將引起新的震動(dòng)；對于公司而言，其產(chǎn)品的競爭力將大幅提升，進(jìn)而推動(dòng)化的進(jìn)程更進(jìn)一步！

據技術(shù)人員描述，此款煤礦用混凝土泵擁有以下特性：在泵送壓力的選擇上，煤礦用混凝土泵采用了大流量液壓集成泵送系統，經(jīng)過(guò)測試，該系統壓力損失小，節能效果。該煤礦用混凝土泵還提供了一種新的泵送模式——雙動(dòng)力工作模式，兩臺發(fā)動(dòng)機既可以同時(shí)工作，又可以單工作，為泵送工作提供雙重模式選擇。

工廠(chǎng)悠久，擁有嚴格管理、，從各地篩選供應商提供原料，等離子弧切割機將鋼材原料加工成形，鉚焊車(chē)間擁有多名焊工作業(yè)，將大鋼結構件焊接在一起，多名人員打磨，結構件通過(guò)鏜床等機加工后，在整裝車(chē)間組裝成型。整機需要調試部門(mén)進(jìn)行80多項系統檢查，設備故障率少。
采用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機，研制了新型控制系統，提高了功率利用率及燃油經(jīng)濟性，整機相對上一代機器油耗降低7%以下，作業(yè)10%以上。該機適用于鄉鎮農村民房建設、市政建設、公路橋梁、房屋建筑、道路工程、農田水利建設、礦區建設、礦山等土石方施工中，該機具有操控性能好、油耗低、施工、操作環(huán)境舒適、適用范圍廣泛等特點(diǎn)。
公司將進(jìn)一步提升品牌在混凝土輸送泵市場(chǎng)的影響，并成為礦用混凝土泵的新起點(diǎn)，助力公司向工程機械廠(chǎng)家品牌目標邁進(jìn)。
“以責任贏(yíng)得”，以嚴謹的態(tài)度，的技術(shù)服務(wù)每一位客戶(hù)，公司踐行“滿(mǎn)足客戶(hù)需求，為客戶(hù)造”的服務(wù)宗旨，用心對待每一位客戶(hù)，努力滿(mǎn)足客戶(hù)需求的同時(shí)，也贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的支持與。
日前，我公司攜車(chē)載煤泥輸送泵，為他們送上了視覺(jué)的盛宴和體驗的大餐！安全、舒適、、靈活，客戶(hù)集體豎起了大拇指，在研究院所長(cháng)熱情洋溢的后，他們對體驗躍躍欲試。從講解到聆聽(tīng)，從提問(wèn)到解答，從分享到討論，從美到，彼此交心，受益匪淺！


經(jīng)過(guò)20多年的歲月沉淀，山東泰安礦用混凝土泵連續10年全國銷(xiāo)量。為了加快化布局，實(shí)現中高配置市場(chǎng)的開(kāi)花，踐行“配置高用不毀”，山東泰安礦用混凝土泵作為工程機械的排頭兵，經(jīng)過(guò)多年的潛心積累與探索，著(zhù)力研發(fā)技術(shù)含量更高、更的全新系列礦用混凝土泵。經(jīng)過(guò)嚴格的試驗測試與市場(chǎng)考核，山東泰安礦用混凝土泵的成功問(wèn)世，掀起礦用混凝土泵新的篇章。
山東泰安礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家支持人員為陜西榆林礦建公司提供現場(chǎng)支持，通過(guò)對煤礦混凝土輸送泵進(jìn)行監測，其每天都能達到的可用性。
今年8月19日，地鐵1號線(xiàn)開(kāi)進(jìn)打樁混凝土輸送泵，新區地鐵機械化作業(yè)正式開(kāi)始。