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赤峰隧道噴淋養護臺車(chē)廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2025-09-05 編號:3ccimvbp1e10f
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趙先生

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赤峰隧道噴淋養護臺車(chē)廠(chǎng)家

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赤峰隧道噴淋養護臺車(chē),馬隧道噴淋養護臺車(chē),安嶺隧道噴淋養護臺車(chē),安嶺隧道噴淋養護臺車(chē)
面向地區
全國
電動(dòng)機率
4000w
額定電壓
380v

隧道二襯混凝土自行式養護臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走,并留有足夠的空間隧道施工設備及運輸車(chē)輛正常通行。其主要結構由門(mén)架、梯子平臺、噴淋管道系統和行走機構組成。在隧道施工作業(yè)中,隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養護,該臺車(chē)行走機構可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復行走,對需要養護的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí),養護水路可根據受養護面進(jìn)行仿形布置,適應各類(lèi)隧道斷面養護,具有施工操作簡(jiǎn)便、節省人力和水量等特點(diǎn),養護,養護安全風(fēng)險低。據該設備操作手介紹,該設備噴出的養護水幕比較均勻,克服了傳統混凝土養護灑水不均的弊病,較好地解決了隧道二襯混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題。

6.優(yōu)化的,所述縱向軌道的一側設置拖鏈槽,拖鏈槽內設置拖鏈,拖鏈的端部與行走小車(chē)連接,所述軟管穿過(guò)拖鏈后與噴淋管連接,通過(guò)拖鏈槽對軟管進(jìn)行保護與支撐,避免噴淋管隨行走小車(chē)移動(dòng)的過(guò)程中軟管彎折變形。
7.優(yōu)化的,所述車(chē)架頂部安裝平行設置的兩根縱向軌道,所述行走小車(chē)上設置兩排行走輪分別與兩根縱向軌道上部適配,所述行走小車(chē)兩側設置兩排倒掛輪分別與兩根縱向軌道下部適配。

26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養護臺車(chē),在車(chē)架上安裝配電控制箱控制臺車(chē)的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著(zhù)地,臺車(chē)行走至待噴淋的隧道內;然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺車(chē)停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對對應的隧道段進(jìn)行噴淋養護;本裝置整體重量輕,無(wú)需安裝軌道,若有其他設備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí),只要設備高度不會(huì )與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車(chē)架側部通過(guò)從而避免設備碰撞或傷人,使用起來(lái)十分方便,因車(chē)架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺7上對隧道內部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護范圍之列。

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詳細資料

主營(yíng)行業(yè):路橋鋼模板
公司主營(yíng):防撞墻模板臺車(chē),防撞墻模板施工車(chē)
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司
公司成立時(shí)間:2019-10-03
經(jīng)營(yíng)模式:政府或其他機構
公司郵編:475000
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