隧道二襯養護臺車(chē)是用于隧道混凝土養護的關(guān)鍵設備，其維護和保養對于確保設備長(cháng)期穩定運行和施工安全至關(guān)重要。以下是一些特別的維護和保養要求：

1. **定期檢查和更換液壓油**：為了臺車(chē)液壓系統的正常工作，需要在連續工作15個(gè)工作日后更換液壓油 。

2. **潤滑保養**：每個(gè)工作循環(huán)結束后，需要向絲桿千斤加涂黃油，確保其潤滑，減少磨損 。

3. **清潔工作**：施工完成后，應對門(mén)架、千斤及模板表面的混凝土進(jìn)行有效清潔，防止混凝土凝固影響設備性能 。

4. **使用脫模劑**：每個(gè)工作循環(huán)開(kāi)始前，給模板涂上脫模劑，以便于脫模并保持模板表面光滑 。

5. **檢查螺栓緊固情況**：脫模后應檢查各連接螺栓是否有松動(dòng)，如有需要則擰緊，防止臺車(chē)模板間出現縫隙及錯臺 。

6. **電氣系統和制動(dòng)系統的檢查**：在操作臺車(chē)前，要檢查電氣系統是否良好，特別注意制動(dòng)系統的可靠性 。

7. **安全操作**：操作人員在操作臺車(chē)前需要穿戴好安全防護設備，并在行駛過(guò)程中保持專(zhuān)注，避免分散注意力的行為 。

8. **檢查臺車(chē)設備和附件**：在臺車(chē)運行前，檢查臺車(chē)的各項設備和附件是否完好，并進(jìn)行必要的維護保養 。

9. **注意行駛速度和路況**：在臺車(chē)行駛過(guò)程中，嚴禁超速行駛，并隨時(shí)注意路況，避免碰撞或擦傷其他設備或人員 。

通過(guò)遵循這些維護和保養的要求，可以確保隧道二襯養護臺車(chē)的性能和施工的安全，同時(shí)也能延長(cháng)設備的使用壽命。

長(cháng)期以來(lái)國內隧道混凝土襯砌澆注后，若不及時(shí)進(jìn)行養護，混凝土中水分會(huì )因為蒸發(fā)過(guò)快 而形成脫水現象，從而導致內部凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，顆粒之間缺乏足夠的粘結 力，使得混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，水分過(guò)早的蒸發(fā)還會(huì )產(chǎn)生較大的收縮變形， 出現干縮裂紋，造成強度不夠等“通病”，所以混凝土澆筑后的養護非常重要。

而目前隧道混凝 土澆筑后養護還采用常規的人工背噴霧器進(jìn)行噴水養護，工人勞動(dòng)強度大，受人為因素影響較 大，經(jīng)常出現養生不及時(shí)或漏養現象。
在隧道施工中引進(jìn)一種混凝土養生施工設備，達到既不 影響正常的隧道施工，又能滿(mǎn)足新澆筑混凝土的養生需求，就顯得尤為實(shí)用。 崇禮鐵路的施工中就引進(jìn)了一種新型噴淋養護臺車(chē)，該臺車(chē)主要進(jìn)行隧道二襯混凝土 澆筑面的養護，其兩側及頂部平臺并作為隧道檢測、注漿使用的平臺。通過(guò)該臺車(chē)的養護施 工，可顯著(zhù)提高隧道襯砌混凝土強度和表面致密性，滿(mǎn)足混凝土澆筑要求。

其自動(dòng)化程度高可實(shí)現遠程遙控操作，且隧道斷面適應性強，能滿(mǎn)足各類(lèi)隧道斷面，操作簡(jiǎn)單便捷，重復利用 率高，可大范圍推廣于各類(lèi)隧道混凝土養護施工中。 該臺車(chē)采用門(mén)式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的通車(chē)空間隧道施工設備的正常 通行。其結構主要由門(mén)架總成、梯子平臺總成、噴淋系統總成、行走機構總成組成。

隧道二襯面混凝土澆筑成型后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養護，以滿(mǎn)足混凝土表面維持一定濕 潤狀態(tài)，避免二襯面干燥出現裂紋，此時(shí)引進(jìn)一種新型的全自動(dòng)噴淋養護臺車(chē)，行走機構由驅 動(dòng)裝置為其提供動(dòng)力，能以設定的速度在隧道中往復行走，到達養護需求位置后，打開(kāi)噴淋控 制泵按鈕，調節可調噴頭的養護距離及范圍，進(jìn)行二襯面養護，噴淋水源由臺車(chē)底縱梁上設置 的四個(gè)水箱提供，通過(guò)噴淋泵動(dòng)力將水箱儲水引入主進(jìn)水管，再通過(guò)各分管分流水路，到達噴 頭進(jìn)行全面霧化養生混凝土。二橫梁上設置的防雨棚可蓄積隧道頂面滴落的水珠，并通過(guò)引導 管二次流入水箱，經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾建筑顆粒過(guò)程中注意水箱水位不能低于警戒線(xiàn)，低于警戒線(xiàn)需 及時(shí)補充儲水。系統一次性噴淋的噴灑時(shí)間由人工設定控制，往復行走配有電纜卷筒自動(dòng)收放 電纜，整車(chē)控制均為無(wú)線(xiàn)遙控控制。 噴淋系統噴出的養護水幕較為均勻，養護面避免形成干濕循環(huán)，克服了以往混凝土灑水養 護不均勻的弊病，較好解決了隧道面混凝土的開(kāi)裂問(wèn)題，且水路隨隧道面仿形布置，適應于各 類(lèi)隧道斷面，具有施工操作簡(jiǎn)便、節省人力、用水等特點(diǎn)，養護，養護時(shí)安全風(fēng)險低， 除在安裝臺車(chē)時(shí)需人工進(jìn)行施工，噴淋養護時(shí)無(wú)需人工施工，僅需按動(dòng)按鈕即可，很大程度上 降低了人工作業(yè)勞動(dòng)強度，避免了發(fā)生安全事故的機率。 綜上所述，隧道全自動(dòng)噴淋養護臺車(chē)提供了一種可進(jìn)行隧道面養護且兼用于隧道注漿及檢 測作業(yè)平臺的臺車(chē)，實(shí)現了一機多用功能，在隧道施工中不僅了混凝土表面質(zhì)量，且提高 了工作效率，降低了勞動(dòng)強度，具有實(shí)際意義的推廣價(jià)值。

問(wèn)：隧道施工臺車(chē)有嗎
答：有 電話(huà)聯(lián)系