橋梁底部施工吊籃由行車(chē)和吊籃兩部分組成。行車(chē)在運行時(shí)不影響橋梁交通，重量低于6噸，吊籃可進(jìn)行組合，長(cháng)可組成40米長(cháng)的操作平臺。由行車(chē)帶動(dòng)，整套設備由無(wú)線(xiàn)控制，可水平也可上下垂直移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單。安裝于橋梁側面作為操作平臺，讓相關(guān)操作人員可在橋底進(jìn)行檢修與維護。在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用；該產(chǎn)品在實(shí)施作業(yè)時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，應用于各種類(lèi)型橋梁和城市立交橋梁的維護領(lǐng)域。其特點(diǎn)是：剛性強。操作簡(jiǎn)單，維修方便。也是十分優(yōu)惠，僅是汽車(chē)款橋梁檢測車(chē)的二十分之一。優(yōu)點(diǎn)：、比起動(dòng)輒百萬(wàn)的橋檢汽車(chē)和吊車(chē)的費用，該種特種作業(yè)車(chē)的造價(jià)只需要幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)間，可長(cháng)期使用。橋梁底部施工吊籃輕便、承載重量大、安全、模塊化組裝，長(cháng)可組成40米，適應各類(lèi)型橋梁，應用。該車(chē)在作業(yè)時(shí)不影響交通，整套設備由無(wú)線(xiàn)控制，可輕松過(guò)橋墩、能水平也可上下垂直移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單。360度無(wú)死角作業(yè)，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了的作用。該橋梁維護車(chē)具有輕便、安全、應用的特點(diǎn)，深受用戶(hù)喜愛(ài)。用于橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補、橋梁防腐噴漆、橋梁光亮工程的安裝和維護、橋梁排水管的安裝和更換、橋梁支座更換等工作。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢？答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規的建筑吊籃的筐體長(cháng)度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長(cháng)度可以做到36米甚至更長(cháng)。國內博奧大跨度橋梁吊籃長(cháng)度可達56米，這是目前已知較長(cháng)的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結構模塊化拼接技術(shù)，成功應用了國內懸索橋索力力學(xué)理論，從而實(shí)現了吊籃大跨度、大載荷的能力。

小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。適用于橋梁側面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統的汽車(chē)式橋梁檢測車(chē)相比，具有成本低，體積小巧，運輸方便，操作簡(jiǎn)單，施工，施工時(shí)占用車(chē)道面積小，維護成本低等優(yōu)點(diǎn)。二、產(chǎn)品組成結構小型橋檢車(chē),由主架、配重箱、伸縮機構、旋轉機構、拆疊油缸、提升機構、液壓站，發(fā)電機，施工吊籃，旋轉臂，上下提升機等組成。

通電前檢查要求：電源是由隨車(chē)發(fā)電機 380V 三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定。懸掛機構安放平穩，固定可靠，連接螺栓無(wú)松動(dòng)。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應分開(kāi)，無(wú)絞結、纏繞和折彎。平臺安裝正確、連接可靠，連接螺栓無(wú)松動(dòng)或虛緊，連接處構件無(wú)變形或開(kāi)裂現象。電纜接插件接插正確無(wú)松動(dòng)，保險鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無(wú)明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求：閉合電箱內開(kāi)關(guān)，電氣系統通電。將轉換開(kāi)關(guān)置于左位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，左提升機電正反運轉。將轉換開(kāi)關(guān)置于右位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，右提升機電正反運轉。將轉換開(kāi)關(guān)置于中間位置，分別點(diǎn)動(dòng)電箱門(mén)及操縱開(kāi)關(guān)的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時(shí)正反運轉。

吊籃安裝要求，組裝前準備工作對進(jìn)場(chǎng)施工平臺的各個(gè)零件、部件進(jìn)行檢查、核對；檢查施工平臺籃片有無(wú)變形，結構件有無(wú)受損；檢查施工平臺的可靠性。組裝，組裝要完整、, 不得少裝、漏裝；所有螺栓按標準加裝墊圈, 所有螺母均應緊固、可靠, 開(kāi)口銷(xiāo)均應掰開(kāi)成 30°角。

吊籃的運行。每臺施工平臺都設置相應的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設置數量根據施工平臺上的操作人員定，達到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺脫離。施工平臺上操作人員的安全帶做到高掛低用。施工平臺上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴禁多條防墜繩打結纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺鋼絲繩纏繞、打結。施工平臺的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。操作人員在施工平臺上使用的所有工機具都設置安全防墜繩，工機具的安全防墜繩采用Φ6mm的錦綸繩。進(jìn)入施工平臺前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺時(shí)到達安全地方才能取下安全帶自鎖器?？罩须x開(kāi)施工平臺不準先脫開(kāi)安全帶，要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。每天班前有專(zhuān)職安全員對工地的施工平臺的懸掛系統進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結等現象。如有上述現象，要停止施工平臺的使用，待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。施工平臺操作人員，在進(jìn)行施工平臺操作前，要檢查施工平臺本體結構是否有變形，焊縫是否有開(kāi)裂，栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現象。如有上述現象，要停止施工平臺的使用，帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。