密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運輸過(guò)程中，垃圾處于封閉狀態(tài)。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個(gè)由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個(gè)容積為0.3m的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過(guò)程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動(dòng)控制的排放閥，便于將污水排放到地點(diǎn)。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進(jìn)料口，消除了運輸過(guò)程中尾氣流動(dòng)擾動(dòng)造成的垃圾和灰塵飛揚的現象，使其更加美觀(guān)；

底盤(pán)
底盤(pán)。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級汽車(chē)底盤(pán)改裝，動(dòng)力強勁，承載能力強。底盤(pán)質(zhì)量可靠，符合國六排放標準。
發(fā)動(dòng)機。采用有限公司D20TCIF1型柴油機，額定功率93kW，排放符合國六標準。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動(dòng)機，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機額定功率95kw，符合國六排放標準。
上部結構
推鏟
推土機由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機安裝在垃圾桶內，在三級液壓缸的驅動(dòng)下沿垃圾桶軌道滑動(dòng)，完成卸料作業(yè)。

操作控制方便
作業(yè)控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。駕駛室內的作業(yè)控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），而車(chē)輛后部的作業(yè)控制盒控制灌裝機構和翻斗機構的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線(xiàn)遠程控制設備可根據用戶(hù)要求任意安裝；

電子控制系統
采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執行，同時(shí)確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線(xiàn)路，降低故障發(fā)生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設計的緊急制動(dòng)按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機構，確保操作人員和設備的安全；

翻轉機構

進(jìn)料機構是將垃圾從垃圾收集容器倒入填充料斗的部件。根據收集容器的不同適應范圍，該組件可以適應的桶容量也不同。將垃圾傾倒到填充料斗中的過(guò)程是通過(guò)液壓缸驅動(dòng)的四連桿機構實(shí)現的。

加注口蓋

填料蓋是用于覆蓋填料料斗并防止垃圾在運輸過(guò)程中漂移和氣味泄漏的部件。通過(guò)連桿機構和鎖緊機構實(shí)現加油口蓋的打開(kāi)和關(guān)閉鎖緊。

護欄總成

護欄總成采用碳鋼板沖壓一次成型總成，外觀(guān)堅固、美觀(guān)大方。

除臭滅菌
除臭殺菌技術(shù)在壓縮式垃圾車(chē)上的應用也是一個(gè)發(fā)展方向。消除細菌傳播，減少惡臭污染已成為當務(wù)之急。目前，一些臭氧除臭和殺菌技術(shù)已成功應用于此類(lèi)產(chǎn)品。
立隔間
壓縮式垃圾車(chē)的內部結構可以按照一定的比例分成幾個(gè)部分，這使得壓縮式垃圾卡車(chē)在同一操作過(guò)程中可以收集和分離幾種不同類(lèi)型的垃圾。優(yōu)化垃圾收集路線(xiàn)可以為垃圾分類(lèi)和回收提供更多便利。