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護欄安裝臺車(chē)移動(dòng)式橋梁側面施工平臺

更新時(shí)間：2025-09-08 編號：1a3a98psg2373e
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趙先生

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護欄安裝臺車(chē)移動(dòng)式橋梁側面施工平臺

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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

跨欄桿高度1.5m平臺額定載重500kg輪胎實(shí)心胎行走系統輪寬1.88m液壓站電機功率4kw電機1.5kw自重1500Kg提升能力2000kg配重2000kg提升電機3kw產(chǎn)地河南開(kāi)封移動(dòng)加高架1m

對復雜環(huán)境的強適應性無(wú)需地面支撐：吊籃通過(guò)懸掛機構直接固定于橋梁上部結構（如梁體、護欄），無(wú)需在橋下搭建滿(mǎn)堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

適配多樣橋型：可根據橋梁結構（如直線(xiàn)梁、曲線(xiàn)梁、變截面梁、斜拉橋索塔底部等）調整吊籃長(cháng)度、角度，甚至通過(guò)模塊化組合形成異形作業(yè)平臺，適應不同曲率、坡度的梁底施工。

經(jīng)濟性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無(wú)需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時(shí)短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

低碳環(huán)保：材料周轉（吊籃可重復使用 50 次以上），減少建筑垃圾；施工過(guò)程無(wú)粉塵、噪音污染（相比支架切割、焊接），符合環(huán)保要求。

安裝與調試懸掛機構固定：按設計位置安裝懸掛架（如配重式、預埋式），確保與橋梁結構連接牢固（螺栓需達設計扭矩，預埋件焊接強度合格）；若為曲線(xiàn)梁，需調整懸掛點(diǎn)間距，吊籃平臺水平。

平臺組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護欄桿、底板；連接升降電機與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無(wú)跳槽、扭曲）。

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