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橋梁防撞墻模板施工臺車(chē)橋梁作業(yè)吊籃

更新時(shí)間：2025-09-05 編號：172c30ntkdb5d3
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趙先生

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橋梁防撞墻模板施工臺車(chē)橋梁作業(yè)吊籃

關(guān)鍵詞
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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

自重1500kg產(chǎn)地河南開(kāi)封移動(dòng)加高架1m平臺額定載重500kg跨欄桿高度1.5m配重2000kg電機1.5kw行走系統輪寬1.88m液壓站電機功率4kw提升電機3kw輪胎實(shí)心胎提升能力2000kg

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩定的空中作業(yè)平臺。

承重結構（如橫梁、縱梁、桁架）連接懸掛系統與作業(yè)平臺，負責將懸掛點(diǎn)的荷載均勻傳遞至平臺，并整體結構的剛度（避免作業(yè)時(shí)過(guò)度晃動(dòng)）

橫向移動(dòng)：在懸掛承重梁上設置行走輪或軌道，通過(guò)電機驅動(dòng)平臺沿橋梁縱向移動(dòng)（覆蓋全橋長(cháng)度），部分吊籃可實(shí)現橫向微調（適應曲線(xiàn)橋弧度）。

適應性強，不受橋下環(huán)境限制
無(wú)需在橋下搭設支撐結構，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復雜場(chǎng)景（如橋下有通航、通車(chē)需求，或地質(zhì)條件差無(wú)法立支架），尤其適合已通車(chē)橋梁的檢修維護。

對橋梁結構影響小懸掛荷載通過(guò)錨固件分散傳遞至橋梁上部結構（設計時(shí)需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結構（傳統支架可能因沉降導致梁體受力變形）。


橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機械驅動(dòng)” 的原理，解決了橋梁下部結構高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題，憑借適應性強、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢，已成為現代橋梁檢修、維護工程的核心設備，尤其在既有橋梁加固和精細化作業(yè)中發(fā)揮的作用。

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