咱們經(jīng)過(guò)綜合各個(gè)方面的因素，總結出以下幾個(gè)方面對強拌設備的開(kāi)展有著(zhù)不可或缺的促進(jìn)作用，也根本表明強拌設備的開(kāi)展方向。
1修路機械企業(yè)的開(kāi)展方向
時(shí)至今日，無(wú)論是美日韓風(fēng)格的產(chǎn)品，仍是英法德風(fēng)格的產(chǎn)品，各國際的強拌設備在我國已經(jīng)根本可以悉數見(jiàn)到，國際上10多家品牌的產(chǎn)品和國內近百家筑機同行，在我國路途工程施工的沙盤(pán)上火拼，其競賽之激烈、生存之殘酷，相當顯著(zhù)。擺在國內各筑機職業(yè)面前的首要問(wèn)題是，怎樣在今后的商場(chǎng)上占有一席之地，獲得足以支撐良性循環(huán)的利潤報答，確保企業(yè)可以可繼續的正常開(kāi)展，選擇一條合適本企業(yè)的開(kāi)展途徑。

臥式導熱油加熱器為全自動(dòng)式加熱器。其中的燃燒器、控制儀表、程控器等均采用進(jìn)口件。加熱器具有自動(dòng)點(diǎn)火、自動(dòng)監視工作狀態(tài)的功能。只要將工作溫度及壓力范圍設定好，它就可在無(wú)人看管的狀態(tài)下自動(dòng)工作。加熱器控制盒的面板上安裝有一系列的指示燈，可顯示加熱器的工作狀態(tài)。瀝青罐內配有的用于熱交換的螺旋管及攪拌器（選配）升溫速度快，可以滿(mǎn)足多種瀝青的儲存和加熱。

振動(dòng)篩

雙電機驅動(dòng)振動(dòng)篩，振動(dòng)軸高置在篩體上部，軸承采用浸油潤滑，無(wú)需每天加油，維修保養十分方便。篩網(wǎng)的固定采用快速鉤式彈簧拉緊，使篩網(wǎng)的更換快速、方便。該振動(dòng)篩還配置了電機反相制動(dòng)裝置，它可消除振動(dòng)篩即將停止時(shí)產(chǎn)生的共振現象。

稱(chēng)量攪拌系統

骨料稱(chēng)量采用的“二次”稱(chēng)量，小門(mén)位置可以任意調控，可實(shí)現粗稱(chēng)—精稱(chēng)或直接精稱(chēng)。各種級配的稱(chēng)量精度。瀝青采用噴灑泵多點(diǎn)噴入鍋內。粉料采用螺旋多點(diǎn)輸送進(jìn)鍋，從而縮短攪拌時(shí)間，提高拌和效率。襯板及葉漿頭均采用高強度耐磨鑄鐵制成，壽命可達10萬(wàn)批次以上。襯板采用卡簧固定，拆裝、調整特別方便。料門(mén)采用雙氣缸操縱的旋轉式放料門(mén)，放料時(shí)間短，密封效果好。攪拌器的驅動(dòng)采用雙減速電機驅動(dòng)，齒輪同步。

成品料倉

攪拌設備成品料倉采用底置式設計，節約成本和空間結構緊湊，安裝調試方便。

攪拌設備成品料倉采用斜拉式設計，可緩解運輸車(chē)輛不足的問(wèn)題。

瀝青導熱油系統故障時(shí)，導油加熱爐會(huì )受到以下幾個(gè)因素的影響：
（1）柴油濾清器沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的清洗，因此燃油油路不通暢的狀況就會(huì )發(fā)生，斷火報警信號就會(huì )對其進(jìn)行警告。因此，工作人員要對柴油濾清器進(jìn)行清洗，要從級濾網(wǎng)做起，當級濾網(wǎng)比較臟時(shí)，需要對第二級濾網(wǎng)以及第濾網(wǎng)進(jìn)行清洗。關(guān)于清洗的方法，可以將柴油泡洗以及用氣吹二者結合起來(lái)。
（2）油泵噴出的油霧化不良也是一個(gè)重要的故障原因。解決方法是用更好的柴油進(jìn)行替換，對油路閥和風(fēng)門(mén)調節閥進(jìn)行清洗。
（3）對燃油噴出的連續性差，這和空氣進(jìn)入燃油管道有很大的關(guān)系。解決方法是：對柴油泵接觸器進(jìn)行控制。
（4）燃油壓力不足，這和正常機械磨損有很大的關(guān)系。解決方法是：調大高壓油泵上的調壓閥。
（5）導熱油壓力異常。
解決方法：將燃燒器關(guān)掉，將排氣閥打開(kāi)。這樣，循環(huán)泵就會(huì )繼續運作。假如在長(cháng)時(shí)間以后，壓力還是沒(méi)有穩定，需要讓油降溫，之后對過(guò)濾器進(jìn)行檢查。