太陽(yáng)能路燈的主要部件，太陽(yáng)能電池板的使用壽命是非常長(cháng)的，一般在25年左右，所以收益比較大。后，為重要的一點(diǎn)是，由于太陽(yáng)能路燈是綠色產(chǎn)品，不會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生危害，成為了高尚生態(tài)小區一個(gè)新的賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行推廣。

太陽(yáng)能路燈系統組成是由LED光源（含驅動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線(xiàn)材等幾部分構成。
太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護及反接保護，更的控制器更具備四季調整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì )有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線(xiàn)，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。

一體化太陽(yáng)能路燈的好處就是安裝簡(jiǎn)單，重量輕便，一般兩個(gè)工人在不使用重型設備和工具的情況下，只需要一個(gè)產(chǎn)品中專(zhuān)配的扳手只要5分鐘即可完成安裝，安裝視頻詳細見(jiàn)智能系統平臺下載。

一體化太陽(yáng)能路燈的工作原理 ：
傳統的太陽(yáng)能燈工作原理基本是一樣的，只是一體化太陽(yáng)能路燈不同的是， 它有燈頭、電池板、蓄電池、控制器系統，控制系統控制充放電模式。如果所有集成到一個(gè)燈頭里面，鉛酸的蓄電池就會(huì )更換成鋰電池，安裝簡(jiǎn)便， 重量輕。

2. 一體化太陽(yáng)能路燈具備8年超命，是全球鋰電池管理控制技術(shù)， 對比兩年就需要更換的一些普通電池產(chǎn)品，一體化太陽(yáng)能路燈今后的售后服務(wù)和部件更換的費用可大大降低，通常在8年內不需要更換電池或維護， 既便在8年后需更換時(shí)， 由于采用了特的產(chǎn)品結構設計，在不需要技術(shù)支持和工程師的指導下， 用戶(hù)僅需幾分鐘就可以完成更換。

1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節能控制,使功耗大大增加。 　　

2、負載模式采用純燈控制,光感系統感應到光線(xiàn)暗了就會(huì )自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和控制算法,實(shí)現智能控制。 　　

3、科學(xué)的電池管理方式,當出現過(guò)放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有溫度補償,使電荷更的控制。