據生態(tài)環(huán)境部等五部門(mén)發(fā)布公告，自2023年7月1日起，全國范圍內正式實(shí)施汽車(chē)國六排放標準6b階段。

根據此前生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署和市場(chǎng)監督總局五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國六排放標準有關(guān)事宜的公告》，自2023年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國六排放標準6b階段的汽車(chē)。針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為“僅監測”等輕型汽車(chē)國六b車(chē)型，給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，允許銷(xiāo)售至2023年12月31日。

總體來(lái)說(shuō)，國六排放標準6b階段的全面推行，意味著(zhù)我國環(huán)保事業(yè)的減污減碳工作得到進(jìn)一步加強，倒逼車(chē)企加快生產(chǎn)工藝、技術(shù)的升級，也從側面在一定程度上鼓勵車(chē)企轉向新能源。

對于消費者來(lái)說(shuō)，新排放標準的全面實(shí)行有幾點(diǎn)需要留意。

首先，國6b排放標準屬于新車(chē)的排放標準，對目前在用車(chē)輛的年檢并無(wú)影響。按照“新車(chē)新標準、老車(chē)老標準”的管理原則，執行新標準的范圍是銷(xiāo)售新車(chē)和首次申領(lǐng)牌照的汽車(chē)。對于之前已取得車(chē)輛牌照的在用車(chē)，不受新標準實(shí)施的限制，但仍須達到原來(lái)相關(guān)排放檢測標準要求。未及時(shí)申領(lǐng)牌照，但不符合新標的汽車(chē)，則會(huì )受到新國六標準的限制。

因此，對于之前已經(jīng)完成上牌的車(chē)輛，且車(chē)輛能夠正常通過(guò)年檢并無(wú)強制報廢等情況的，就能正常上路。但具體還需看所在地的政策。例如上海已對國三柴油貨運機動(dòng)車(chē)實(shí)施了相關(guān)限制措施，即自2023年4月1日起全天24小時(shí)，上海市轄區內的所有道路禁止通行。

不過(guò)，根據環(huán)保部公布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》要求，2025年7月1日前，家用車(chē)依然會(huì )沿用國五標準進(jìn)行環(huán)保年檢。因此，新排放標準實(shí)施后，排放標準達標的國四、國五車(chē)依舊可以正常上路行駛。

此外，新國六標準的實(shí)施，暫時(shí)對一些不符合排放標準的二手車(chē)交易過(guò)戶(hù)影響不大，但具體情況需要多留意當地的相關(guān)政策要求，以免受到損失。

三個(gè)司機觀(guān)點(diǎn)：

目前部分經(jīng)銷(xiāo)商仍然有相當數量的國六a車(chē)輛，有的甚至占到經(jīng)銷(xiāo)商現有庫存的三分之一左右。這些車(chē)輛留給經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售時(shí)間已經(jīng)非常有限，車(chē)友在購車(chē)時(shí)需要留意新排放標準的限制。但總體來(lái)說(shuō)，新規實(shí)施對汽車(chē)市場(chǎng)的影響很小，排放標準的升級也是勢在必行。