安裝調試地感線(xiàn)圈
為了使檢測器工作在佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)重要關(guān)系。周長(cháng)越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì )對線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數據僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數，只要線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。
在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(cháng)度的導線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩定。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。

線(xiàn)圈埋設要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。
安裝固定

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)（即IC管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行，出場(chǎng)時(shí)，收取后自動(dòng)放行車(chē)輛。

道閘媒體表現方式豐富多彩，特別是道閘廣告，燈箱廣告的發(fā)展，便道閘媒體更具有自己的特征，并且這些道閘媒體還有美化市容的作用，這些廣告與市容渾然一體的效果，往往使消費者很自然地接受了廣告。

如何實(shí)現對人員出入的有效控制和管理呢？通道控制設計中通常需要選用的核心設備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類(lèi)通常有：半高旋轉門(mén)、快速通道三輥人行通道閘(也稱(chēng)三滾閘)全高門(mén)(也稱(chēng)全高旋轉柵欄門(mén)、旋轉柵門(mén))擺門(mén)。那如何在合適的預算以?xún)?，選用合適的人行通道閘產(chǎn)品，從而實(shí)現的通道出入控制效果呢？

通行控制設備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點(diǎn)：
1、人行通道閘的現場(chǎng)使用環(huán)境；
2、用戶(hù)的使用要求；
3、通過(guò)人行通道閘的人數、流量；
4、需要實(shí)現的功能。

人員安全：主要是要了解人員在產(chǎn)品上運動(dòng)軌跡和行為；能過(guò)識別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機制、緊急情況下的應急響應處理等方面的閘機特性，而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎；

安保安全：主要是對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現人員尾隨現象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測，另一種是反向進(jìn)入檢測。