新聞：武清區安裝道閘大全廠(chǎng)家及價(jià)格  // 天津津茂道閘設備有限公司 天津道閘廠(chǎng)=天津擋車(chē)器道閘=天津道閘維修=天津道閘安裝=天津道閘設備=天津擋車(chē)器道閘維修=自動(dòng)道閘廠(chǎng)道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，初從國外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate，道閘基本外觀(guān)是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道設備 ，現廣泛應用于停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。

電動(dòng)道道閘：
閘可單通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統（即IC刷卡管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。道閘機芯結構
　　道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統（及時(shí)降低電機柵欄桿道閘溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起180度折桿落速度從0.8秒到6秒不等。

安裝調試

地感線(xiàn)圈

為了使檢測器工作在*佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)重要關(guān)系。周長(cháng)越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì )對線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數據僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數，只要線(xiàn)圈的*終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(cháng)度的導線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求*少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩定。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。

車(chē)輛檢測器

線(xiàn)圈埋設要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。

安裝固定

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎。

安裝機箱

取出箱內隨機附件。

將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線(xiàn)，并移開(kāi)箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。